Inicio Empresas y Negocios Boeing presentó su 787 Dreamliner pero Airbus sigue con sus ventas exitosas

Boeing presentó su 787 Dreamliner pero Airbus sigue con sus ventas exitosas

EVERETT Y PARÍS – Boeing eligió el 7/8/07 para lanzar su nuevo modelo 787 ante 15.000 personas. Se trata del primer avión construido con un compuesto de alta tecnología, un tipo de plástico reforzado más ligero y fuerte que el aluminio.

Gracias a su menor peso, el avión utilizará un 20% menos de carburante que su antecesor, el 767, lo que significa menos costes, polución y mantenimiento, ya que sufrirá menos corrosión.

Según los técnicos, los pasajeros se sentirán más cómodos porque gracias al material con el que está hecho, la nave está presurizada de manera diferente, lo que entre otras cosas significará más oxígeno y más humedad en la cabina de vuelo.

Para lograr la “nave del siglo 21”, Boeing ha invertido US$ 8.000 millones. Pero en su primer día de vida ya sumó pedido por más de US$ 10.000 millones.

Boeing confía en que el avión, el primero que la compañía lanza en los últimos 13 años, otorgue nuevas fuerzas a una empresa que en los últimos tiempos se ha enfrentado a escándalos corporativos y graves problemas de producción.

Pero no todas son flores: no está claro, por ejemplo, cuánto tardarán las autoridades estadounidenses en certificar un aparato que estará sometido a gran escrutinio porque nadie hasta ahora había construido un avión con este material en lugar del aluminio tradicional.

El avión, que cuesta entre US$ 146 millones y US$ 200 millones, dependiendo del modelo, tendrá capacidad para entre 210 y 330 personas y se construirá utilizando un nuevo modelo de producción que se basa en contratistas de fuera, que fabrican las partes que después se ensamblan en Everett, en el estado de Washington.

Si la producción sigue el ritmo previsto, la japonesa ANA, uno de los principales clientes con 50 pedidos, se convertirá en la primera aerolínea en utilizar el 787, en mayo del año próximo.

AIRBUS
El constructor aeronáutico europeo Airbus domina, hasta ahora, la carrera por ser la compañía que más pedidos registra en el 2007.

Durante el 1er. semestre logro un total de 680 pedidos en firme frente a los 544 pedidos que registro el constructor estadounidense Boeing. La suba de Airbus fue lograda durante los cinco días que duró el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget (París) donde la compañía firmó 425 contratos frente a los 115 que suscribió Boeing.

La compañía europea también domina a la estadounidense en la carrera de aviones entregados. En estos seis meses, Airbus ha realizado un total de 231 entregas de aviones comerciales, frente a las 220 aeronaves entregadas por Boeing.

Para Boeing, los 544 pedidos en lo que va del año ponen a la compañía en el camino se superar su récord de 1.044 órdenes netas del año pasado. Ese resultado le permitió recuperar el título de mayor vendedor de aviones del mundo, que estaba en manos de Airbus.

En USA se pone en duda los resultados de Airbus si se eliminan los pedidos duplicados de su nuevo A350 XWB (de fuselaje extra ancho), que reemplazan a pedidos que ya habían hecho aerolíneas de su modelo A350. Airbus afirma que es otra demostración de que los de Boeing son malos perdedores