La expectación que hizo surgir McLaren desde que se conoce su asociación con Honda a partir de esta temporada ha sido inmensa. Hasta el día de hoy han hecho los de Woking aguardar para ver el diseño del MP4-30. Este jueves, por fin, la escudería hace públicas las primeras fotografías de la máquina que pilotará Fernando Alonso el próximo domingo en Jerez, tras difundir un vídeo sobre la evolución realizada desde los iniciales monoplazas diseñados por la marca
Ya han pasado más de dos semanas desde que McLaren anunciara la fecha de presentación de su nuevo bólido para 2015, pero hasta hoy no se ha podido conocer el verdadero diseño del MP4-30. Muchos especulaban con que el negro sería el color que teñiría su chasis. Unas fotografías de Fernando Alonso con un mono blanco no hicieron orta cosa que descolocar a los aficionados. Sin embargo, éste ha sido el aspecto finalmente seleccionado para la puesta de largo del coche con el que tanto Jenson Button como el asturiano deberán hacer los deberes durante el año.
Durante estos días, la escudería británica ha estado alimentando las redes sociales de instantáneas con el solo objetivo de crear aún más intriga sobre el nuevo coche. Incluso optaron por la iniciativa de dejar que los fans diseñaran posibles diseños del monoplaza. Casi una hora antes del lanzamiento, publicaban una imagen de uno de los antiguos vehículos de esta marca, en el que destacan el rojo y el blanco como colores principales, y al que invitaban a ser partícipe de esta presentación también. Pues bien, éste ha sido el que ha encabezado el vídeo con el que el conjunto sacó a la luz el nuevo modelo, el primero en tener un motor Honda en 23 años, la unidad de potencia RA615H, única en toda la parrilla.
Finalmente, a las 13 (hora española), el equipo ha difundido un vídeo en el que se podía ver el paso desde los primeros McLaren que diseñó la escudería hasta el de ahora, el MP4-30. De esta peculiar forma realizó el equipo la introducción de su nueva arma. Sobre el coche, los colores que destacan son el rojo y el gris oscuro. Tras este vídeo, que subió el conjunto a su cuenta de YouTube, también hizo públicas algunas fotografías con las diferentes vistas del coche y de los pilotos.
Los de Woking han perfeccionado la aerodinámica del monoplaza, y el resultado es un coche “elegante y bonito”, con un morro refinado, una cubierta trasera más fina –especialmente alrededor de la caja de cambios– y la incorporación de una unidad de potencia completamente nueva bajo su carrocería perfectamente contorneada.
En el comunicado de presentación, la asociación McLaren-Honda insiste en que no va a ser llegar y besar el santo. Ganar, en el Gran Circo, lleva su tiempo. “La consecución de objetivos tan ambiciosos no sucederá de la noche a la mañana –ganar en la Fórmula 1 es un proceso largo e iterativo–, que irá cobrando impulso colectivo temporada a temporada, pero, con el MP4-30 como base, McLaren y Honda creen estar listos para avanzar rápida y eficazmente hacia el éxito futuro”.
El proceso de creación del nuevo bólido ha contado tanto con socios nuevos como con algunos antiguos. Los recursos de ExxonMobil, las nuevas tecnologías y fórmulas de lubricantes Mobil 1, SAP y su solución HANA Enterprise Cloud han sido fundamentales en el desarrollo de este coche. Así, desde la escudería agradecen también su colaboración a TAG Heuer, Johnnie Walker, Hilton Worlwide, CNN y KPMG y a la marca de café Segafredo Zanetti.
A continuación, se exponen las diferentes declaraciones de los protagonistas más relacionados con la presentación de la nueva arma de McLaren, comenzando por el hombre que pilotará este vehículo este domingo en Jerez.
Fernando Alonso: “Aunque el invierno es normalmente una época para descansar y relajarse de la competición, no podría estar más motivado para la nueva temporada. Me he entrenado mucho durante el parón de invierno para conseguir mi mejor forma física, y he estado trabajando duro en preparación para esta nueva era de McLaren-Honda. Nunca me he sentido mejor, ni más preparado para afrontar una nueva temporada.
Naturalmente, nos espera un arduo proceso de aprendizaje, pero es evidente que en McLaren-Honda hay un compromiso total, y se siente un verdadero cambio ahora que
