CADECOM – Todo en un click

En febrero cayó 14% la venta de motos

gabybiondi — Fri, 04 Mar 2016 13:32:46 +0000

Febrero , con 19 días hábiles y 34793 unidades,cerró su pantetamiento con un 14% por debajo del mes anterior.

Con un día menos que el mes anterior, el porcentaje de caída fue acentuado, pero debemos tener en cuenta que enero fue un buen mes para los números que venimos alcanzando Si hacemos una comparación interanual la diferencia es solo un 1% con respecto a febrero del 2015 y tomando el bimestre tenemos una ciada del 3,5%.

Es difícil realizar una comparativa ya que son distintos los motivos que influyen en el mercado en este 2016. La coyuntura nacional ha variado en forma significativa, estando en éstos primeros meses del año en un constante acomodamiento de precios, los valores del dólar siguieron en alza y aún no hay una respuesta a nivel crediticio que subsane la falta de demanda por parte del público.

La oferta tiene excedentes y los concesionarios estamos tratando de reacomodarnos a los nuevos parámetros , tratando de mantener estructuras, con una demanda notablemente inferior.

Volvemos a tener una amplia diferencia en el movimiento de las unidades 110cc que son las de mas fácil adquisición por valor de venta , llegando al 59% mas que la cilindrada de 150cc que la siguen en las cifras.

Con respecto a las zonas, aún se mantienen en los primeros lugares las mismas que alcanzaron esos puestos a fines del 2015: encabeza la zona Pampeana con una fuerte influencia de la Pcia de Buenos Aires, le sigue el NEA, en tercer lugar el NOA cerrando Cuyo y Patagonia

CADECOM está solicitando al Ministro de Producción de la Nación, Francisco Cabrera, en forma conjunta con otras importantes cámaras comerciales , la continuidad del Plan Ahora 12 , con la modificación del monto máximo para el sector a $30.000.-, ya que consideramos que es una herramienta de crédito eficaz , que está influyendo en la comercialización .

Consideramos que es fundamental establecer valores de costos reales, mantener las herramientas crediticias que acerquen al publico a los locales, y trabajar en todas las normativas que ayuden al concesionario a mantener los niveles de venta y rentabilidad necesarios para la continuidad del sector y en ese camino nos encontramos gestionando, cumpliendo con los objetivos propuestos desde nuestros comienzos.

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Por una Ley Nacional que regule el uso de las motos en la ciudad

gabybiondi — Tue, 07 Jul 2015 22:04:21 +0000

Todos los conductores de automóviles se lamentan por consumir mucha nafta en horas pico, mientras avanzan a paso de hombre. También reclaman que el trànsito es cada vez mas caòtico, y se hace casi imposible calcular el tiempo que les llevará llegar a destino. Sin embargo, en distintas ciudades del mundo han encontrado una solución para estos problemas: la motocicleta. Esta es una opción todavía poco difundida en Argentina, que ofrece muchísimas ventajas: consume hasta 6 veces menos combustible que un automóvil pequeño para hacer el mismo trayecto, desgasta un 200% menos el pavimento, y permite llegar en un tiempo muchísimo menor a donde se desea ir. Cabe señalar que las motocicletas generan menor contaminación que los autos y ocupan mucho menos espacio. El uso de motos solucionaría la falta y alto costo del estacionamiento en la ciudad, y con una regulación acorde podrìan mejorar muchísimo la situación general del tránsito. En este sentido es de lamentar la falta de una normativa clara respecto de la circulación y estacionamiento de las motos en áreas urbanas. En Barcelona, por ejemplo, el estacionamiento de las motos es libre sobre la vereda, siempre que no impidan el paso peatonal. Desde el punto de vista económico, las motos que se recomiendan para circular por la ciudad cuestan hoy entre 20.000 y 35.000 pesos. En cambio, un auto chico cuesta entre 120.000 y 150.000 pesos. Por ende, el precio de una moto es de unas 6 veces menos que el de un auto de esa categoría. Respecto a su mantenimiento, que incluye cubiertas, servicio, frenos, patente, VTV, etc., también es muchas veces menor que el de un automóvil. Finalmente, la cuota a pagar por la compra de una moto más su manutención, pueden solventarse con el monto que cada persona debería abonar, de tener que trasladarse diariamente mediante transporte público. Y una vez terminado de pagar, el valor del vehículo usado significa un ahorro real. Por todo esto, consideramos que se debería impulsar una Ley Nacional de Movilidad a la que puedan adherir las diferentes provincias, poniendo énfasis en mejorar la situación de los peatones, ciclistas y motociclistas.

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CADECOM mantiene su proyección de vender 450.000 motos para el 2015

gabybiondi — Tue, 02 Jun 2015 21:36:19 +0000

CADECOM, la Cámara de Concesionarios de Motos que trabaja para promover la defensa de los reales intereses de los concesionarios, sostiene que a pesar de la nueva caída en el patentamiento de las motos, continúa la proyección de vender 450.000 unidades para el 2015. “En mayo el patentamiento de motos cayó un 22% con respecto al mes anterior, pero mantiene la misma cifra comparada con igual mes del2014”, señala Sergio Guastella, Presidente de la entidad. CADECOM considera que el abastecimiento es un punto clave en esta disminución, además del cambio de modelos que registran algunas marcas líderes. En el primer trimestre del 2015 las importaciones efectuadas difieren en un 35% menos a la venta de unidades, lo cual demuestra que son los concesionarios los que están resignando su stock para mantener el nivel de ventas (un riesgo que no podrán mantener en el tiempo). El cambio en las posiciones de venta de las diferentes marcas corrobora esta línea de análisis: - Motomel quedó como 1º marca en ventas a nivel país. - Honda resignó el primer lugar que mantuvo en los últimos años, dejando de comercializar la HONDA WAVE 110 - con la que tuvo récord de ventas - , y apunta a una gama media/ alta, lo que modifica considerablemente el volumen operado. - El 3º puesto es ocupado por Corven, que en un análisis más fino ocuparía el 2º lugar sumando la marca BAJAJ (administrada en Argentina por esta terminal). - Le siguen en el ranking las marcas nacionales Zanella y Gerrero, quedando en el 6º y 7º puesto Yamaha y Gilera. En cuanto a la distribución geográfica, sigue la Pcia. de Buenos Aires a la cabeza con 8.100 unidades, luego Santa Fe con 2.800 unidades, Córdoba y Chaco con muy poca variación. A continuación se encuentran Tucumán, Salta, CABA, Misiones, Corrientes y Mendoza, con cifras cercanas a las 1.300 unidades.

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CADECOM informa que en el mes de abril se vendieron 40.516 motos

gabybiondi — Fri, 08 May 2015 19:55:48 +0000

CADECOM, la Cámara de Concesionarios de Motos que trabaja para promover la defensa de los reales intereses de los concesionarios, informa que de acuerdo a la cantidad de unidades que se están vendiendo, mantiene su proyección de llegar a un patentamiento de más de 450.000 en 2015. El crecimiento con respecto al mismo mes del año anterior es del 13,65%, por lo que su visión del mercado es un horizonte de perspectivas alentadoras. Con la venta de 40.516 motos en el mes de abril, el mercado demuestra que se está recuperando de la caída de los primeros meses del año, achicando la brecha de baja interanual del 23% al 17%. A su vez, las ventas del mes de marzo tuvieron un 22% de crecimiento con respecto a febrero. La Cámara sigue apostando al crecimiento del mercado ya que en los próximos meses se cerrarán las distintas paritarias - medida que deberá acompañarse con una mayor financiación, tanto para los concesionarios como para el usuario – y espera además un crecimiento de la oferta que nivele los precios de costos. CADECOM sigue trabajando en la creación de herramientas que lleguen al mercado de la moto y la utilización de otras, ya lanzadas por distintas entidades. En este sentido considera que la información y colaboración entre colegas es fundamental para optimizar el uso de las instrumentos como PYMEnación y/o el otorgamiento de los Créditos para la Inversión Productiva que tiene vigencia durante el primer semestre del año 2015, Plan Ahora 12, Plan SUBEneficio, etc. CADECOM, la Cámara de Concesionarios de Motos, fue creada para promover la defensa de los reales intereses de los concesionarios. Trabaja para difundir las ventajas de la moto como el medio de trasporte ideal para el contexto actual; brindar satisfacción a los usuarios; capacitar a clientes y empleados, y trabajar en forma conjunta con todos los proveedores para mejorar la cadena de comercialización. Para lograrlo se ha vinculado con otras cámaras y asociaciones del sector, así como con entidades gubernamentales, financieras y compañías de seguros.

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La Cámara de Concesionarios de Motos cerró el año y anunció sus proyectos 2015

gabybiondi — Thu, 18 Dec 2014 21:40:49 +0000

El pasado jueves 11 de diciembre, en las instalaciones de ACARA, se realizó la presentación de la recientemente formada Cámara de Concesionarios de Motos (CADECOM) ante terminales, concesionarios, financieras, bancos, compañías de seguro y la prensa especializada. El encuentro tuvo por objetivo dar un cierre al 2014 y anunciar los planes 2015 de la institución. Sergio Guastella, presidente de la Cámara, estuvo a cargo de la disertación y expuso los principales objetivos que tendrán para el año entrante. “Nos llena de orgullo que en tan solo 4 meses de conformada CADECOM hayamos podido convocar una representatividad del 50% del sector concesionario de todo el país. Esperamos continuar creciendo durante el 2015”, mencionó. La nueva Cámara agrupa hoy a unos 450 locales de todo el país y se espera que esa cifra ascienda en el transcurso del 2015. “Venimos de atravesar un año muy difícil para el sector en su conjunto, con caída de ventas y de rentabilidad para todo los integrantes de la cadena de valor.. Nuestro principal objetivo en 2015 será promover la defensa de los intereses reales de los concesionarios. Trabajando en forma conjunta con todos los proveedores de vehículos, repuestos, accesorios, seguros, para mejorar la comercialización e incorporar a todos los referentes financieros” agregó. “Esta Cámara se ha constituido por quienes somos genuinamente concesionarios, entendemos las necesidades del sector y por ello rápidamente hemos obtenido la adhesión de concesionarios de todo el país que hasta ahora no estaban representados por una entidad de referencia” aseguró Guastella. La nueva Cámara se encargará de instituir a la MOTO en la conciencia colectiva del público como el medio de trasporte primordial en los tiempos que se viven, defenderla contra las malas prácticas, comprometerse a que los usuarios de motos sean los más satisfechos del mercado, establecer medios de educación para usuarios y empleados, incorporar la cadena de valor al trabajo diario para fortalecer los lazos y mejorar los resultados de calidad y servicio. La comisión directiva de la Cámara está conformada por: Presidente: Sergio Guastella, representante de Ciudad Moto. Vicepresidente: Antonio Mahtuk, representante de Yuhmak S.A. Tesorera: Paola Fainguersch, representante de Pronto Motos. Protesorero: Leandro Garat, representante de Plaza Motos. Secretario: Gustavo Di Giovanni, represenante de Motor Dos SRL. Prosecretario: Esteban Della Maggiore por Moto Roma. Vocales Titulares: Pablo Cetrolo, representante de Cetrogar; Salvador Fussetti de Fussetti S.A.; Gabriel Gallo, representante de Cycles; Eduardo Porta de Jorguamar; y Jorge De Titta, representante de Hondaplanet. Revisor de Cuentas: Enzo Ianniccelli, representante de Autral Motos. Revisor de Cuentas Suplente: Nicolás Trevisan, representante de Full Motos. De esta manera CADECOM busca consolidar la representación de los concesionarios de motovehículos de todo el país, para lograr las metas propuestas y dar soluciones a las diversas problemáticas que atraviesa el sector.

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