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Nueva función Uber prioriza seguridad en motocicletas

gabybiondi — Fri, 13 Jun 2025 15:11:08 +0000

La plataforma de movilidad presenta una innovadora herramienta que pausa automáticamente los mensajes mientras la moto está en movimiento, reduciendo las distracciones del conductor y promoviendo viajes más seguros en Argentina.

Una respuesta tecnológica a los desafíos de la seguridad vial

En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, Uber dio a conocer Stop Chat, una función exclusiva para Uber Moto que representa un paso significativo hacia la conducción responsable. Esta herramienta pausa automáticamente los mensajes del chat de la app mientras la moto está en movimiento, eliminando una de las principales fuentes de distracción para los conductores.

La iniciativa surge en un contexto donde Uber Moto ya cuenta con más de 32 mil personas generando ganancias a través de la plataforma y más de 640 mil usuarios en 30 ciudades del país. Estas cifras reflejan la importancia de implementar medidas de seguridad robustas para un ecosistema de movilidad urbana en constante crecimiento.

Cómo funciona la tecnología detrás de Stop Chat

El mecanismo de Stop Chat es intuitivo pero efectivo. La función interrumpe automáticamente el chat entre el socio conductor y el usuario mientras el viaje está en curso. Una vez que la app detecta que la moto se ha detenido, el chat se reactiva permitiendo retomar la comunicación habitual.

Esta solución tecnológica aborda un problema real: según expertos en seguridad vial, al escribir un mensaje, el conductor desvía su vista de la ruta durante un promedio de 5 segundos. En el contexto de la conducción en moto, esta distracción puede resultar crítica para la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la vía.

El compromiso integral de Uber con la seguridad vial

Stop Chat forma parte de una estrategia más amplia de Uber para promover la seguridad vial en Argentina. Durante el último año, la compañía ha impulsado diversas iniciativas, incluyendo talleres presenciales realizados junto al Observatorio Vial Latinoamericano (OVILAM) en La Plata, Tucumán y Córdoba.

Estos talleres teórico-prácticos han beneficiado a más de 100 socios conductores de moto, abordando temas fundamentales como técnicas de manejo seguro, prevención de accidentes, mantenimiento de la moto y uso correcto del casco. Las prácticas en pista reforzaron habilidades específicas como frenado, slalom y control del vehículo en situaciones complejas.

Herramientas complementarias para una movilidad más segura

La app de Uber incorpora múltiples funciones de seguridad diseñadas específicamente para Uber Moto:

Alertas informativas que recuerdan a los usuarios la importancia del casco, verificación del uso de casco mediante selfie para socios conductores, y una lista interactiva de pasos de seguridad antes de iniciar el viaje.

Además, cuenta con funciones específicas como detección de anomalías con acceso a botón 911, soporte 24/7 y cobertura de seguro para accidentes personales y responsabilidad civil. La herramienta de límite de horas de conducción también previene la somnolencia y el cansancio.

La visión de Uber sobre el futuro de la movilidad urbana

"En Uber creemos en la tecnología como una aliada para promover la seguridad vial. Por eso, estamos comprometidos con el desarrollo de herramientas, funciones y acciones que permitan mejorar la experiencia tanto de quienes manejan como de quienes se mueven con Uber Moto en el país", expresó Eleonora Turk, Responsable de Comunicaciones de Seguridad de Uber Argentina.

Esta declaración refleja el enfoque de la compañía: utilizar la innovación tecnológica no solo para mejorar la experiencia del usuario, sino también para crear un ecosistema de movilidad más seguro y responsable.

Un paso hacia la conducción del futuro

Stop Chat representa más que una simple función de seguridad; es una demostración de cómo la tecnología puede anticiparse a los comportamientos riesgosos y crear soluciones proactivas. En un país donde la movilidad en moto es fundamental para miles de trabajadores y usuarios, iniciativas como esta establecen nuevos estándares para la industria.

La implementación de Stop Chat en Uber Moto marca un precedente importante en la evolución de las plataformas de movilidad urbana, demostrando que la innovación y la responsabilidad social pueden ir de la mano para crear ciudades más seguras.

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Nissan presenta una innovadora tecnología que ofrece mas seguridad y control de conducción

gabybiondi — Wed, 01 Jul 2020 01:21:59 +0000

Nissan propone una nueva tecnología que equipará sus vehículos eléctricos en el futuro: se trata de Nissan e-4ORCE, un sistema de control en las cuatro ruedas que mejora la dirección, el frenado y el rendimiento en las curvas.

Hace una década, Nissan fue pionera en lanzar su vehículo eléctrico de producción en serie y consumo masivo, el reconocido Nissan LEAF. Desde ese momento, la tendencia en este segmento se centró principalmente en el rendimiento. La combinación de un motor eléctrico y baterías ofrecen niveles de aceleración y par que antes estaban reservados para los autos deportivos u otro tipo de medios de transporte. Nissan ha decidido dar un paso más y, a partir de su enfoque centrado en el cliente, ofrece un plus para los conductores. Se trata de su más reciente innovación en el tren motriz eléctrico, que no deja de lado las prestaciones: e-4ORCE, una nueva y revolucionaria tecnología de control en todas las ruedas, que asiste al conductor al proporcionar un par instantáneo en las cuatro ruedas y una potencia equilibrada y predecible en cualquier situación. La "e" en e-4ORCE representa al sistema de accionamiento de motor 100% eléctrico de Nissan. "4ORCE" (se pronuncia como la palabra en inglés “force”) hace referencia a la potencia física y la energía del vehículo, y "4” representa el control de todas las ruedas. https://youtu.be/GB_XSd-WIgE La tecnología de control en todas las ruedas e-4ORCE de Nissan, que actualmente se encuentra en las últimas etapas de desarrollo, logra un equilibrio perfecto entre rendimiento potente y control sin precedentes, brindando emoción al presionar el acelerador y al mismo tiempo garantizando la comodidad para los ocupantes del automóvil. Al gestionar la potencia de salida y el rendimiento de frenado para una máxima suavidad y estabilidad, e-4ORCE mejora la confianza del conductor, siguiendo fielmente la línea prevista en todo tipo de superficies, sin que el conductor tenga que modificar su estilo de manejo. Durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019 y en el CES en Las Vegas a principios de este año, Nissan demostró e-4ORCE en un auto de prueba especialmente construido, usando un LEAF e+ que permitió experimentar el potencial de esta tecnología. En síntesis, la tecnología e-4ORCE contribuye con la conducción gracias a su sistema eléctrico de control en las cuatro ruedas; excelente manejo proporcionado por un control de chasis balanceado, seguimiento de línea y precisión en la dirección; comodidad para todos los ocupantes del vehículo y mayor confianza en rutas y calles más allá de las condiciones climáticas.

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Ford Co-Pilot360 incorpora la tecnología de conducción con manos libres y otras actualizaciones

gabybiondi — Wed, 24 Jun 2020 01:06:24 +0000

Ford Co-Pilot360, la plataforma de tecnología de vanguardia más avanzada de la industria, incorpora y mejora sus herramientas incluyendo el Asistente Conducción Activa, que permite la conducción con manos libres en más de 160.000 kilómetros en autopistas distribuidas en más de 50 estados de Estados Unidos y en Canadá. “El estrés que genera conducir por largas autopistas sigue siendo una problemática importante para los conductores alrededor del mundo”, dijo Hau Thai-Tang, Jefe global de desarrollo de producto y compras de Ford. “A través de la introducción de tecnologías de asistencia para el conductor como el Asistente de Conducción Activa, la versión de conducción con manos libres de Ford, les estamos permitiendo a nuestros clientes que se sientan más confiados en cualquier momento que estén al volante”. El Asistente de Conducción Activa representa la próxima evolución del Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Mantenimiento de Carril de Ford, incorporando por primera vez el Modo Manos Libres con el potencial de sumar más desarrollos en el futuro. 1 El Modo Manos Libres permite a los conductores, en ciertas secciones premapeadas, autopistas divididas, conducir sin las manos en el volante, mientras continúen prestando atención al camino que tienen por delante, garantizándoles un nivel de confort adicional durante largos viajes. Una cámara infrarroja frontal de tecnología avanzada seguirá la vista del conductor y la posición de su cabeza para asegurar que esté prestando atención al camino mientras que estén activos el modo Manos Libres y el modo de Mantenimiento de Carril, que opera en cualquier calle con señalización de carriles. “La introducción del Asistente de Conducción Activa con la cámara frontal del conductor tiene un perfecto sentido porque el vehículo ayuda a aliviar el estrés y la carga de atención en la conducción, pero al mismo tiempo otorga el control total”, dijo Thai-Tang. “Si perdés foco en el camino por delante, el Asistente de Conducción Activa automáticamente alertará y potencialmente disminuirá la velocidad del vehículo hasta tanto estés listo para concentrarte nuevamente”. El Asistente de Conducción Activa comenzará a lanzarse en algunos vehículos seleccionados modelo 2021 de Ford y estará disponibles en toda la línea Mustang Mach-E. Para aquellos clientes dentro de los primeros en ordenar el Mustang Mach-E, el hardware de Asistencia de Conducción Activa estará disponible como parte del paquete de preparación Ford Co-Pilot360 Active 2.0 al momento de la compra. Ford planea ofrecer a los clientes que compraron el paquete de preparación la oportunidad de adquirir el software de Asistencia de Conducción Activa y descargar el mismo en un concesionario Ford o a través de una actualización remota por aire planeada para el tercer cuatrimestre de 2021. 2 El paquete de preparación Ford Co-Pilot360 Active 2.0 también incluye el Asistente de Estacionamiento Activo 2.0, la última tecnología en asistencia para estacionar que ofrece a los conductores un poco de “paz mental” cuando estacionan su Mustang Mach-E. Con el Asistente de Estacionamiento Activo 2.0, simplemente manteniendo apretado un botón el vehículo puede tomar el control de la acción en espacios paralelos y perpendiculares con libertad. También ofrece el Asistente de maniobras para retirar el vehículo del lugar de estacionamiento con sensibilidad en los costados para que los conductores puedan salir con confianza de un espacio reducido cuando tienen un vehículo estacionado muy cerca. Testeo extensivo Ford ha puesto a prueba el Asistente de Conducción Activa para crear una experiencia de manejo para que sus clientes se sientan confiados –es por eso que en el Modo Manos Libres la cámara frontal puede monitorear la posición de la cabeza y la vista del conductor, en lugar de fiarse solamente a través del monitoreo del agarre del volante, como realizan otros sistemas–. Ford testeó el Asistente de Conducción Activa en “todas las calles”, exponiendo a sus sensores a la nieve, a la lluvia, a la luz del sol, a las noches cerradas, al embotellamientos de tráfico y a las calles abiertas en cientos de miles de kilómetros alrededor de Estados Unidos, Canadá y Europa, con el fin de exponer esos sensores a una variedad extrema de escenarios específicos, o áreas grises, para que la tecnología pueda manejar las condiciones del mundo real que enfrentan los conductores todos los días. “Nuestro equipo ha testeado agresivamente el Asistente de Conducción Activa para ofrecerle a nuestros clientes algo en lo que puedan confiar”, comentó Justin Teems, líder de la tecnología del Asistente de Conducción Activa. “Hemos ido a lugares alejados alrededor de Estados Unidos y Canadá –desde Florida a California, desde Quebec a Texas, Wyorming e Idaho–, para probar y simular esos casos extraños de funcionamiento del sensor que quizás no podríamos encontrar en otros lugares, capturando múltiples datos de diferentes maneras”. 1 Las funcionalidades del Asistente de Conducción son adicionales y no reemplazan la atención del conductor, su juicio y su necesidad de controlar el vehículo. Tampoco remplaza el manejo seguro. Ver el Manual de Usuario para conocer los detalles y limitaciones. 2 El Asistente de Conducción Activa es una funcionalidad con manos libres para la conducción en autopista. El Kit Preliminar del Asistente de Conducción Activa contiene el hardware requerido para esta herramienta. El software estará disponible para su compra en una próxima fecha. El pago separado de este software requiere activar la funcionalidad en ese momento.

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General Motors lanzaría autos automatizados

gabybiondi — Mon, 08 Sep 2014 18:07:26 +0000

Vehículos se comunicarían con otros para evitar accidentes y permitiría la conducción con manos libres.

General Motors Co (GM) introducirá en dos años su primer auto con capacidad de comunicarse con otros vehículos, con el fin de evitar accidentes y aliviar la congestión del tráfico, dijo la presidenta ejecutiva de la automotriz, Mary Barra. En el mismo período, GM también quiere introducir tecnología más avanzada que permita la conducción con manos libres en algunos casos, afirmó la ejecutiva. "Estoy convencida de que los clientes adoptarán las tecnologías (vehículo a vehículo) y de conducción automatizada por una sencilla razón, son la respuesta a problemas de todos los días que la gente quiere se resuelvan", dijo Barra en un discurso en Detroit. Las automotrices, los investigadores y las agencias gubernamentales de todo el mundo trabajan en el desarrollo de cámaras, sensores, radares y otras tecnologías que le permitan a los autos y a infraestructuras circundantes, como los semáforos, que se alerten mutuamente sobre las condiciones de tráfico de su entorno. La industria está desarrollando funciones como el control de navegación adaptativo, el frenado ante una colisión inminente, y la conducción semiautomatizada y de manos libres, como la función "Super Cruise" de GM, pensada para una mayor seguridad en las pistas. Sin embargo, GM y otras automotrices han recalcado que incluso con la conducción de manos libres, los conductores serán los responsables y tendrán que mantenerse atentos al camino. Por su parte, la compañía de búsquedas por internet Google está trabajando en crear vehículos que tengan autonomía total. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha hecho de los autos con tecnología automatizada una prioridad, una visión compartida por Japón y Europa.

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