Copa – Todo en un click

La alianza Iberia-Air Europa obliga a buscar nuevos acuerdos en Latinoamérica

gabybiondi — Mon, 18 Nov 2019 16:48:23 +0000

De fructificar la alianza Iberia- Air Europa se abriría un frente de nuevos acuerdos con compañías latinoamericanas para garantizar la conectividad aérea al otro lado del Atlántico. Tras frustrarse el acuerdo entre Iberia y Latam, que se integrará a Skyteam donde Air France-KLM es líder en Europa, es previsible un escenario de álgidas negociaciones para liderar el corredor con América. Latam, Avianca, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico o Copa son algunas de las compañías latinoamericanas que entrarían en juego para establecer nuevas alianzas que contribuyan a que la resultante de la alianza entre Iberia y Air Europa lidere la conectividad entre Europa y Latinoamérica. En primer lugar, tras la compra, se da por hecho que Air Europa abandonaría Skyteam para integrarse en Oneworld, de la que Iberia es una de sus fundadoras. Un paso que podría obligar a reformular acuerdos de código compartido con Aerolíneas Argentinas y Aeroméxico, que ofrecen capilaridad a Air Europa cuando aterriza en sus destinos americanos, publica Cinco Días. Por su parte, la panameña Copa, perteneciente a Star Alliance, también está facilitando que los clientes de Air Europa y de Iberia multipliquen sus posibilidades de conexión a través del modelo de código compartido. Mientras que la colombiana Avianca, también integrada en Star Alliance, podría pasar de rival de Iberia, Latam o Air France como candidata a protagonizar acuerdos de negocio más allá del código compartido que ya tiene con Iberia. De hecho, Avianca Brasil, que quebró en 2018, ya fue uno de los socios de Air Europa en Sudamérica (El mapa aéreo europeo tras Iberia-Air Europa: 4 gigantes y la duda del quinto). Latinoamérica es en estos momentos un mercado en el que pulula la necesidad de estrechar lazos entre compañías, camino de la consolidación del sector aéreo. Es el caso de Avianca, que presenta pérdidas por 500 millones de dólares al cierre del tercer trimestre, trabaja en el control de costes operativos (ha cerrado 21 rutas no rentables en el tercer trimestre) y en la reestructuración de su deuda a la vez que pretende un pacto para compartir redes con Copa y la norteamericana United. En Perú ha arrancado el proyecto de integración de Peruvian Airlines y Star Perú, después de que ambas hayan sido compradas por Global Investment Platform (GIP) entre el pasado octubre y este mes de noviembre. La empresa resultante será la segunda aerolínea del país por volumen de tráfico, detrás de Latam. Y en Brasil, Gol Linhas Aereas, que tiene una joint venture desde hace años con Air France-KLM, ha sido tentada por American Airlines para la firma de un acuerdo de negocio conjunto. La mayor compañía aérea de EEUU es socia de IAG (British Airways e Iberia) en el Atlántico Norte e intenta reforzarse ahora en las rutas de toda América tras la alianza Delta-Latam Fuente: Preferente

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United, Copa y Avianca acordaron la mayor alianza aerocomercial de América

gabybiondi — Mon, 25 Feb 2019 21:22:23 +0000

La alianza entre United, Copa y Avianca, aerolíneas que ya operan en Argentina, aportarán al mercado doméstico conexiones directas desde Bogotá o Panamá hacia Sudamérica y el Caribe y desde Nueva York o Houston hacia todos los destinos de Estados Unidos y a Europa. Las compañías esperan ahora la aprobación del gobierno de los Estados Unidos para terminar de conformar lo que se transformará en la mayor alianza aerocomercial de América. "En noviembre de 2018, United Airlines anunció que llegó a un acuerdo de negocios conjuntos (JBA en inglés) con la Compañía Panameña de Aviación (Copa), Aerovías del Continente Americano S.A. (Avianca) y varias de las afiliadas de Avianca", confirmó a Télam, Jonathan Guerin, Gerente para América de United. El acuerdo establece la integración de las redes de las tres compañías y sus rutas complementarias en un plan colaborativo de JBA para compartir ingresos, lo que se traduce en beneficios para los clientes, entre ellos un servicio integrado y continuo en más de 12.000 pares de ciudades, lo que implica vuelos sin escalas, vuelos adicionales en rutas existentes y reducción de tiempos de viaje. United en estos momentos tiene dos frecuencias diarias entre Estados Unidos y Argentina, una a Nueva York, al aeropuerto de Newark y la otra a Houston. Copa a su vez tiene tres servicios diarios entre Ezeiza y el Hub de las Américas en Panamá, aeropuerto de Tocumen y también vuela al mismo destino desde Rosario, Córdoba, Salta y Mendoza. En tanto que Avianca tiene tres vuelos diarios entre Ezeiza y el aeropuerto El Dorado de Bogotá, dos de ellos con escala en Lima. Además, se espera que las tres aerolíneas puedan atender a los clientes como si fueran una sola aerolínea, lo que permitirá a las compañías alinear mejor sus programas de viajero frecuente, coordinar los horarios de vuelo y mejorar las instalaciones del aeropuerto. "Este acuerdo representa el próximo capítulo en los viajes aéreos de Estados Unidos a América Latina", dijo Scott Kirby, presidente de United. "Estamos entusiasmados de trabajar con nuestros socios de Star Alliance, Avianca y Copa". Pedro Heilbron, director ejecutivo de Copa Airlines, destacó la consolidación de la "asociación existente con United Airlines y esperamos aumentar las opciones de servicio para nuestros clientes al trabajar más estrechamente con Avianca". Finalmente, Hernán Rincón, presidente ejecutivo de Avianca remarcó los beneficios de la alianza "juntos somos más fuertes en el mercado de Estados Unidos y América Latina que cualquiera de las tres aerolíneas individualmente". Fuente: iProfesional

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Copa Airlines suspendió la venta de pasajes en la Argentina

gabybiondi — Wed, 02 Dec 2015 12:03:45 +0000

La aerolínea tomó la misma decisión que American Airlines. Las razones de la medida.

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Copa Airlines celebra 20 años de conectar a Cuba con el continente

gabybiondi — Tue, 16 Jun 2015 17:12:04 +0000

Copa Airlines celebra con orgullo sus 20 años de servicio aéreo ininterrumpido a la hermosa isla caribeña de Cuba. País que se ha posicionado como un referente turístico en el Caribe, en gran medida gracias a que desde 1995 ha estado mejor conectada, de forma rápida y eficiente, con el resto del continente americano a través del Hub de las Américas de Copa Airlines, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá.

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Copa Airlines, la aerolínea más puntual de América Latina en 2014

gabybiondi — Tue, 27 Jan 2015 17:11:25 +0000

Copa Airlines {NYSE: CPA} subsidiaria de Copa Holdings, S. A, y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, ha sido galardonada como la aerolínea más puntual de América Latina por la compañía FlightStats, reconocida a nivel global por la veracidad de sus estudios y recolección de datos en el campo de la aviación internacional.

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