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Grupo Simpa presenta la nueva Vespa GTS 300 SUPER en Argentina

gabybiondi — Mon, 25 Jul 2022 22:13:38 +0000

Grupo Simpa presenta al mercado argentino un nuevo modelo de Vespa: GTS 300 SUPER, con un motor más potente y las mejores prestaciones con el estilo de siempre. Estará disponible en todas sus versiones: GTS 300 Super, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Racing Sixties y GTS 300 Super Tech.

La nueva Vespa GTS 300 SUPER estrena motor bajo la denominación HPE (High Performance Engine) de 300cc, el más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Este motor monocilíndrico con la normativa Euro 5, de 4 tiempos, posee 4 válvulas y refrigerado por líquido con inyección electrónica, lo que le permite mantener niveles de consumo muy bajos. A su vez, entrega una potencia máxima de 23.8 HP a 8.250 vueltas, y un par máximo de 26 Nm a solo 5.250 R.P.M., garantizando una gran rapidez de respuesta en aceleración y extraordinarias prestaciones generales.

Estéticamente, la Vespa GTS 300 SUPER brilla por su diseño moderno y elegante, destacando de manera especial las distintas variaciones cromáticas disponibles. Es el vehículo ideal tanto para moverse por el tráfico de la ciudad como para hacer paseos más extensos, y disfrutarla con total comodidad, solos o acompañados.

Su equipamiento es muy completo, presenta detalles tales como: la iluminación full-LED, nuevo asiento y el hueco bajo el asiento para dos (2) cascos abiertos o un (1) casco con visor Vespa , nuevo cuadro de instrumentos analógico y digital; y la toma USB situada en la guantera delantera.

El motor más potente de toda la gama Vespa, GTS 300 SUPER está equipada de serie con los mejores dispositivos de control electrónico para la seguridad, como el sistema de frenado ABS y el exclusivo control de tracción ASR, una primicia tecnológica exclusiva del Grupo Piaggio para asegurar la total seguridad de conducción. En particular, el sistema de frenado ABS contribuye a aumentar el ya alto nivel de seguridad, para que el viaje sea siempre agradable y seguro. En caso de frenada brusca o de firme deslizante, el sistema de detección instalado en la rueda delantera impide el bloqueo de las ruedas y la pérdida de control del vehículo, garantizando la estabilidad y la eficacia de frenada en todo momento.

La misma tendrá, en el país, una gama de cuatro opciones:

· GTS 300 Super,

Es la apuesta por una mayor deportividad a nivel de imagen. Heredera de modelos tan míticos como la Vespa GS 150 del '55, la 180 SS del 65' o la T5 Pole Position del 85', pone en juego elementos como las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en cuatro colores: amarillo, blanco, rojo o negro.

· GTS 300 Super Sport,

Es un paso más en la apuesta por un descarado carácter deportivo que transmite en infinidad de detalles, comenzando por sus espectaculares decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Disponible en dos colores: azul y gris.

· GTS 300 Super Racing Sixties

Diseño de "carreras" para un GTS muy vistoso en el que queda marcado su carácter deportivo. Las llantas doradas y el asiento "sport" son comunes para las dos alternativas de color que presenta esta versión: verde y blanco.

· GTS 300 Super Tech

Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente de serie en ninguna otra variante de la GTS 300 SUPER: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa. Se trata de una pantalla a todo color de 4,3 pulgadas que ofrece más información que sus hermanas y también integra todo el sistema de conectividad Vespa MIA. Se presentan e dos colores Negro y Gris.

Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Santiago Negri, Brand Manager de Grupo Piaggio Argentina, enfatizó que “seguimos apostando al crecimiento de las marcas de Piaggio en el país, y al desarrollo de la red de concesionarios Motoplex. A su vez, atendiendo las demandas de nuestros clientes, se trabajó de forma constante para poder lanzar en Argentina este scooter de alta gama y próximamente estaremos ampliando la línea de accesorios”.

El precio de lista de la nueva Vespa GTS 300 SUPER será desde USD 11.270.- hasta los USD 11.845.-; y los interesados podrán obtener información o encontrarla en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina (https://motoplexoficial.com.ar/).

Grupo Piaggio Argentina, a través de su representante oficial Grupo SIMPA S.A. -empresa de capitales argentinos con más de 40 años de trayectoria y un amplio portfolio de marcas de motocicletas-, ofrece una garantía de 2 años.

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Aprilia presenta la nueva RS660 en Argentina

gabybiondi — Mon, 04 Apr 2022 22:19:15 +0000

Tras la victoria de la marca italiana de la mano del piloto español Aleix Espargaró en la fecha del Gran Premio de Argentina de Motociclismo, Aprilia presenta en nuestro país su nueva moto racing ligera recientemente lanzada en Europa. Se encuentra disponible a través de la red de concesionarios Motoplex.

Aprilia, fabricante de motocicletas perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio, presentó al mercado argentino su modelo RS 660, una joya de la tecnología racing diseñada para la máxima diversión en la carretera, la cual revoluciona el segmento de las super deportivas. Este ejemplar es el equilibrio perfecto entre ligereza y potencia, agilidad y precisión, equipada con la electrónica más avanzada derivada de las carreras. Con personalidad deportiva y sorprendentes líneas contemporáneas, la RS 660 está equipada con el nuevo motor bicilíndrico Euro 5 de 660 cc en paralelo, con una potencia de 100 CV y posee un acelerador electrónico Ride-by-Wire que garantiza un rápida y precisa respuesta a cualquier régimen de revoluciones. El equipamiento se completa con un monoamortiguador y una horquilla Kayaba con barras de 41 mm, ambos regulables, y el sistema de frenado con discos de 320 mm, pinzas Brembo y pinzas de anclaje radial. El motero maximiza la experiencia de conducción dinámica, gracias al chasis y el basculante de aluminio con características de construcción únicas, que garantizan una distribución óptima del peso y una máxima ligereza. La Aprilia RS 660 tiene un sistema APRC lo cual representa la máxima evolución en la gestión de controles electrónicos, que frece un paquete completo capaz de garantizar la máxima seguridad en el uso en ruta y mejorar el rendimiento en la pista. La plataforma inercial de 6 ejes de última generación se comunica constantemente con la unidad de control; el control de tracción (ATC), el sistema anticaballito (AWC), el control de velocidad (ACC), el sistema de cambio rápido sin embrague (AQS), el control de freno motor (AEB) y en los mapas de motor. Además, cuenta con un avanzado ABS en curva que actúa según el grado de inclinación, la velocidad y la fuerza aplicada en el freno. Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Juan Carlos Mas, Gerente Comercial de la División Motos de Grupo SIMPA, enfatizó que “el carácter deportivo de la Aprilia RS 660 gira en torno a cuatro aspectos fundamentales como son el motor, la electrónica, las suspensiones y la ergonomía. A su vez, creo que tiene una combinación perfecta entre potencia y maniobrabilidad para disfrutar kilómetros en ruta y de algún circuito específico para los amantes de las dos ruedas”. El diseño único de la RS 660 da forma a una moto ligera y compacta, con volúmenes ágiles y aerodinámicos, estable a altas velocidades, divertida y agradable de conducir. La posición de conducción ha sido diseñada para ofrecer comodidad en rutas y la carga adecuada en la parte delantera para una conducción dinámica, gracias a una perfecta triangulación del asiento, los reposapiés y el manillar. La experiencia a bordo se ve facilitada por la capacidad de elegir entre 5 modos de conducción (3 predefinidos y 2 personalizables) para adaptar la RS 660 a cualquier situación tanto en rutas como en circuito. Además de la línea más deportiva que realza la vocación de carreras del RS 660, se encuentran disponibles accesorios específicos que permiten viajes ligeros, mejorando la comodidad y la capacidad de carga. El grupo óptico full LED, compuesto por una triple óptica y DRL perimetral, hacen que la moto sea única, y reconocible a primera vista. Los intermitentes integrados y la función “luces en curva” completan las características del faro delantero. Los esquemas de colores disponibles serán tres, Apex Black, Lava Red y Acid Gold, que realzan el diseño y el carácter dinámico y juvenil de la moto. El precio de lista de la nueva Aprilia RS 660 será de USD 28.000.- y los interesados podrán encontrarla en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina. Por si fuera poco, el pasado fin de semana Aleix Espargaró se llevó la victoria en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, que, a su vez, logró la pole position y la vuelta rápida en carrera, una señal inequívoca del excelente nivel de competitividad alcanzado por la Aprilia RS-GP 2022. En 2021, el Grupo Simpa anunció el comienzo de la producción nacional, en su planta del Parque Industrial de Pilar, del scooter Aprilia SR 160, primer modelo de la marca italiana ensamblado en el país.

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Grupo Simpa comenzará a producir en Argentina el scooter Aprilia SR 160

gabybiondi — Mon, 26 Jul 2021 20:06:55 +0000

En alianza con el gigante italiano, Grupo Piaggio, la compañía ampliará su portfolio de motos con el scooter de producción nacional.

Grupo Simpa, líder en el segmento premium y con presencia en el negocio de las dos ruedas hace más de diez años, anunció el comienzo de la producción local del scooter Aprilia SR 160. Con dos plantas industriales en el país, la compañía agrega este modelo urbano a su línea de rodados de ensamble nacional.

La nueva gama de scooter Aprilia, propulsado por un motor con tecnología TECH FI de 160cc, 3 válvulas e inyección, ofrece una mejor capacidad de conducción, potencia, economía de combustible y rendimiento general, proporcionando una cómoda experiencia de manejo citadino. Equipado con suspensión telescópica delantera, amortiguador mono-shock trasero y rodado de 14”, el más grande en su segmento, otorga un andar placentero.

“Estamos muy contentos de comenzar con la producción local de nuestra quinta marca internacional de motos. Se trata de Aprilia, perteneciente al gigante italiano Piaggio, quienes lideran el mercado europeo en el segmento scooter y también son dueños de la mítica marca Vespa” comentó Martín Schwartz, Director de la División de Rodados del Grupo Simpa, y agregó: “Seguimos trabajando con el compromiso de ensamblar en el país marcas de gran renombre internacional y contar con nuevos modelos para que los consumidores argentinos accedan a los mismos vehículos que en los mercados del hemisferio norte”.

Aprilia SR 160, de diseño vanguardista, contemporáneo y aerodinámico, inspirado en el modelo RSV1000 R Factory, cuenta con un faldón delantero en forma de pico, que integra el doble faro de manera original, mientras que las luces intermitentes están integradas en el manillar. Además, posee una capacidad de 6 litros de combustible, con un sistema de freno ABS delantero con disco de 220mm y un freno de tambor de 140mm en la parte trasera. Equipado con un tablero de instrumentos con velocímetro semidigital, indicador de combustible y odómetro. Aprilia SR 160 será el primero de varios productos en producirse en Argentina en alianza con el Grupo Piaggio.

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