KLM – Todo en un click

Air France – KLM ya ofrece un programa especial de vuelos a la Argentina para julio y agosto

gabybiondi — Mon, 06 Jul 2020 14:53:49 +0000

El Grupo Air France KLM anunció, un nuevo programa de 34 vuelos especiales entre la Argentina y Europa para los meses de julio y agosto. Los nuevos vuelos unirán Buenos Aires con París y Ámsterdam y conexiones, y están a la venta desde el viernes 26 de junio. Air France KLM se convierte en la primera compañía en ofrecer un cronograma de vuelos especiales no regulares para julio y agosto, inaugurado con su primer vuelo KLM Buenos Aires – Ámsterdam el miércoles 1º de julio.

Los vuelos KLM de Buenos Aires a Ámsterdam tendrán lugar los días 1º, 8, 15, 22 y 29 de julio y 5, 12, 19 y 26 de agosto, y, en el sentido Ámsterdam – Buenos Aires, los días 7, 14, 21 y 28 de julio y 4, 11, 18 y 25 de agosto. Los vuelos Air France de Buenos Aires a París tendrán lugar los días 5, 14, 21 y 30 de julio y 6, 13, 20 y 27 de agosto, y, en el sentido París – Buenos Aires, los días 2, 11, 18 y 27 de julio y 3, 10, 17, 24 y 31 de agosto. Se trata en total de 34 vuelos especiales. Es un programa de vuelos no regulares, ya que la prohibición de operar vuelos comerciales de pasajeros desde y hacia la Argentina hasta el 1º de septiembre permanece vigente. Air France y KLM retomarán sus operaciones comerciales regulares de vuelos desde y hacia Argentina la primera semana de septiembre, con un aumento escalonado de frecuencias a determinar en función de la demanda. Estos vuelos serán operados en Boeing 787-9 con capacidad de 294 pasajeros en el caso de KLM, con cabinas World Business Class y Economy, y de 269 en el caso de Air France, con cabinas Business, Premium Economy y Economy. Mientras las fronteras en Europa y en Argentina permanezcan cerradas a los no residentes, estos vuelos podrán ser abordados por personas que estén autorizadas a ingresar a su destino final, tanto en los tramos desde Europa a Argentina como desde Argentina a Europa. Air France y KLM implementaron un completo dispositivo de medidas sanitarias para garantizar un viaje seguro. El uso de máscaras tapabocas es obligatorio para la tripulación y los pasajeros tanto en los aeropuertos como durante el vuelo. Los pasajeros deben traer consigo máscaras suficientes para todo su viaje. Fuente: Contacto News

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KLM conectará Amsterdam con Santiago de Chile

gabybiondi — Thu, 02 Jul 2020 19:53:01 +0000

KLM, retomará sus operaciones a la ciudad de Santiago, con 2 frecuencias sin escalas desde Amsterdam a partir del 05 de agosto.

Por primera vez en la historia de la compañía y durante el mes de agosto, KLM volará de manera directa entre ambas ciudades. La duración del trayecto Santiago-Amsterdam será de 14 horas y Amsterdam-Santiago será de 14 horas y 55 minutos, convirtiéndose en los vuelos directos de mayor duración de toda la extensa red de KLM. Pía Lackman, Country Manager AF-KLM en Chile destacó en un comunicado, “estamos muy contentos con el regreso de KLM a Chile durante el mes de agosto, que permite los viaje de chilenos con residencia en Europa y europeos, al mismo tiempo a europeos con residencia en Chile o chilenos que quieren retornar a su país”. Los vuelos operarán 2 veces por semana (lunes y viernes desde Santiago), en un Boeing 787-9, con capacidad de 294 asientos, 30 en World Business Class, 45 en Economy Comfort y 219 en Economy. El uso de mascarillas es será obligatorio para la tripulación y los pasajeros en el aeropuerto y durante los vuelos. Es necesario que el pasajero lleve mascarillas suficientes para todo el vuelo. A partir del 1 de septiembre la comopañía espera reanudar la ruta Amsterdam - Buenos Aires y dependiendo de esto se definirá la nueva programación de la aerolínea para Chile. Fuente: Contacto News

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Lufthansa se hunde: pierde un millón de euros por hora

gabybiondi — Mon, 18 May 2020 15:10:07 +0000

Los ingresos de la aerolínea proceden básicamente del transporte de carga. Lufthansa dice tener aún 4 mil millones en cash, pero este dinero es suficiente para sobrevivir menos de medio año

Lufthansa había abandonado los vuelos interiores en Europa porque se había especializado en los vuelos de largo recorrido. Si opera servicios interiores, la gran mayoría de los viajeros que transporta son enlaces para sus vuelos de largo radio desde Frankfurt, su primera base, o desde Munich, la segunda. Pero ahora todo está parado de manera que el largo radio ha muerto y el corto, también. Hoy, Lufthansa no ingresa más dinero que el del transporte de carga. Pero nada más. Apenas ha hecho algún vuelo a Nueva Zelanda para traer alemanes que han quedado allí tirados. Sin embargo, los gastos, en general, siguen corriendo. Por eso, los analistas consideran que Lufthansa está perdiendo hoy 24 millones de euros al día, más de 600 millones mensuales, lo que también equivale a un millón por hora. Mientras esto sucede, el gobierno alemán está enfrentado: por un lado, el ministro de Finanzas, Olaf Scholz, considera un tema de principio que el Gobierno alemán adquiera una participación del 25 por ciento en el capital de la compañía. Por el contrario, la canciller, Angela Merkel, no quiere acciones y prefiere bonos convertibles. La operación tiene mucha importancia porque en algún escenario, los accionistas tendrían que votar y es posible que rechacen que su capital se vea minimizado. Igualmente, la Unión Europea tiene voz en este asunto desde el momento en que es un tema que afecta a la competencia y la demanda de Ryanair, por el momento contra la autorización de las ayudas a Air France y KLM, ponen estas decisiones bajo una probable revisión judicial. Lufthansa dice tener aún 4 mil millones en cash, pero este dinero es suficiente para sobrevivir menos de medio año y no es conveniente tener a una compañía de estas dimensiones descapitalizada. Fuente: Preferente

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Cambio radical: Air France y KLM reembolsan los billetes a sus clientes

gabybiondi — Mon, 18 May 2020 14:50:09 +0000

El grupo franco holandés de aviación, Air France KLM cambia su política radicalmente y comienza a reembolsar los billetes vendidos para vuelos que no se pudieron llevar a cabo debido a las circunstancias extraordinarias del coronavirus. No obstante, la compañía mantiene la oferta a los viajeros de que elijan si prefieron un voucher para un vuelo en fecha posterior o si quieren el importe pagado. En este segundo caso, procederá a devolver el dinero. En el caso del voucher, la compañía acepta que el viajero vuele en una ruta cuyo precio pueda ser hasta un 15 por ciento superior que el precio inicial. La idea es evitar la mayor cantidad de devoluciones de dinero por lo que se incentiva el voucher. Los bonos de viaje tienen una duración de un año. La compañía reconoce que tiene dos mil millones de euros en esta situación y que ahora verá cuántos de estos miles de millones ha de devolver y cuántos se mantendrán en bonos. La totalidad de las aerolíneas europeas rechaza devolver el importe. Sólo algunas low-cost han dicho que sí devolverán el dinero, pero que no tienen tiempo para hacerlo ahora y que en el futuro lo harán. Este jueves, Didier Reynders, el comisario europeo de Consumo dijo en la prensa que las aerolíneas deben devolver el dinero si el pasajero lo exige, aunque también pueden proponer un bono que el viajero debe admitir libremente. Los bonos obligatorios son contrarios a la ley, dijo el comisario, pese a que ninguna compañía le hace caso. Air France ha pedido 7 mil millones de ayuda al gobierno francés mientras que KLM ha obtenido algo más de 3 mil millones de Holanda. Fuente: Preferente

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Bodega Sottano llega a Primera

gabybiondi — Tue, 03 Mar 2020 17:45:04 +0000

Si decimos Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (literalmente del neerlandés Compañía Real de Aviación, y usualmente llamada Royal Dutch Airlines) seguramente no les suene muy familiar. Pero si utilizamos su acrónimo tal vez lo reconozcan mejor: KLM. KLM Fue fundada el 7 de octubre de 1919, siendo hoy en día la aerolínea más antigua aún operativa bajo su nombre inicial. Esta enorme y confiable trayectoria es la que los alienta a encontrar colaboradores que tengan la misma pasión por lo que hacen; y tan es así, que desde hace pocos meses han decidido incorporar los vinos de una prestigiosa bodega argentina a sus servicios de Primera Clase. Se trata de Bodega Sottano, que con más de 4 generaciones de historia vitivinícola se enorgullece de anunciar oficialmente que su ya bien conocido Sottano Reserva Malbec volará a través del Atlántico siendo partícipe del brindis de todos los pasajeros que decidan volar por la Primera Clase de KLM. Para más información sobre la bodega, ingresar en www.bodegasottano.com #BodegaSottano llega a Primera #KLM #vinos @bodegasottano

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Air France aumenta frecuencias a su ruta Cancún-París

gabybiondi — Mon, 13 May 2019 02:56:57 +0000

Air France incrementó dos frecuencias a la ruta Cancún-París, para ofrecer un vuelo diario, a partir de mediados de diciembre 2019 y hasta finales de febrero 2020.

El Grupo Air France-KLM, atento a las necesidades del mercado mexicano, ha reforzado su presencia en el sureste de México, al agregar frecuencias a su ruta Cancún-París. El año 2018 marcó un hito en la historia moderna de Air France-KLM; por primera vez, el Grupo transportó más de 100 millones de pasajeros a nivel mundial y, en el caso de México, la ruta Cancún-París-Cancún transportó 150 mil 436 pasajeros, con un aumento de más de 11% en comparación con 2017. Las cifras del primer trimestre de 2019, también han sido positivas. El continuo crecimiento en la demanda de la ruta, ha posicionado a Air France como uno de los jugadores estratégicos de la región. Comparado con el mismo periodo de 2018, de enero a marzo de 2019, hubo un crecimiento del 12% en el transporte de pasajeros y los ingresos incrementaron en un 15%. “Atentos a la demanda y necesidades del mercado mexicano, desarrollamos una red con una oferta en aumento y ofrecemos a nuestros clientes la garantía de una experiencia de viaje que supere sus expectativas. Actualmente contamos con el 20% de participación en el mercado para conectar a Cancún con Europa, y con el aumento de vuelos en la ruta Cancún-París, para la temporada de invierno, el Grupo Air France-KLM confirma su compromiso y estrategia de crecimiento en la región. Nuestros vuelos directos, hacia y desde Cancún, no sólo ofrecen a los pasajeros europeos la oportunidad de conocer una de las regiones más bellas de México, también le proponen a los mexicanos que viven en el sureste del país la mejor forma de viajar a Europa”, declaró Guilhem Mallet, Director General de Air France-KLM en México. Para cumplir con la fuerte demanda, Air France, volará diariamente a París-Charles de Gaulle, desde Cancún, ofreciendo, por primera vez desde la apertura de la ruta en octubre de 2011, 7 vuelos semanales, entre mediados de diciembre de 2019 y finales de febrero de 2020, con un Boeing 777-300 con 468 asientos. Itinerarios de vuelo para la temporada de invierno 2019-20 (Horario Local):

AF650: Sale de París-Charles de Gaulle a las 12:25 horas, aterriza en Cancún a las 17:20 horas.
AF651: Sale de Cancún a las 19:35 horas, aterriza en París-Charles de Gaulle a las 11:10 horas.

Para incrementar la experiencia de viaje de los viajeros Business de Air France en la ruta Cancún-París, se encuentra a disposición la recientemente inaugurada sala VIP “Mera Business Lounge” en la terminal 4 del Aeropuerto de Cancún. El concepto que Mera Corporation propone en el lounge, y el objetivo que tiene Air France de ofrecer la mejor experiencia de viaje posible, responden a las necesidades de los pasajeros de un destino tan importante como lo es Cancún, Quintana Roo. Air France-KLM, el líder en rutas hacia Latinoamérica y el Caribe Entre mediados de diciembre de 2019 y finales de febrero de 2020, el Grupo Air France-KLM operará un total de 21 vuelos desde México:

7 frecuencias semanales entre Cancún y París-Charles de Gaulle, operadas por Air France.
7 frecuencias semanales entre la Ciudad de México y París-Charles de Gaulle, operadas por Air France.
7 frecuencias semanales entre la Ciudad de México y Ámsterdam-Schiphol, operadas por KLM.

Air France, la primera aerolínea en traer a México el Airbus A380, también propone un código compartido con Aeroméxico desde la CDMX y una amplia gama de conexiones en el mercado aéreo mexicano. Líder en Latinoamérica y el Caribe en términos de números de asientos, Air France-KLM, para el verano 2019 (31 de marzo al 27 de octubre), vuela a más de 20 destinos en la región y ofrece más de 140 vuelos semanales con salidas desde la CDMX, Cancún, San José, Panamá, Caracas, Bogotá, Cartagena, Quito, Lima, Santiago, Buenos Aires, Sao Paulo, Río de Janeiro, Fortaleza, Cayena, Paramaribo, la Habana, Santo Domingo, Punta Cana, Saint-Martin, Curazao, Point-à-Pitre y Fort-de- France hacia París y/o Ámsterdam. Fuente: Mega Ricos

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KLM da un nuevo paso estratégico en redes sociales

gabybiondi — Thu, 22 Jun 2017 01:44:40 +0000

El 6 de junio, KLM Compañía Real Holandesa de Aviación se convirtió en la primera compañía aérea en ofrecer a sus clientes de todo el mundo confirmación de sus reservas, notificación de check-in, tarjetas de embarque y actualizaciones del estado de su vuelo en diez idiomas, incluido el español, a través de Twitter y WeChat. De esta forma, KLM facilita a sus clientes consultar su información en un único lugar, ya sea que estén en el aeropuerto, durante el trayecto o en su casa. Además, los clientes pueden ponerse directamente en contacto con los agentes de las redes sociales Facebook, Twitter y WeChat de KLM las 24 horas del día, 7 días a la semana. Este nuevo servicio está disponible para todos los clientes de KLM que compren pasajes o hagan su check-in online por medio de KLM.com.ar y se suscriban para recibir información por Twitter y WeChat. El lanzamiento de este nuevo servicio se realizó el 6 de junio y ampliará su disponibilidad en las próximas semanas. En 2016, KLM fue la primera aerolínea del mundo en ofrecer documentos e información de vuelos mediante Facebook Messenger. Ahora, vuelve a ser la primera en Twitter y es la primera aerolínea fuera de China en proporcionar información sobre vuelos a través de WeChat. ''Después de Messenger, ofrecer información de vuelos de KLM en Twitter y WeChat es un complemento perfecto a la estrategia de redes sociales de KLM. Creemos que debemos estar donde están nuestros clientes. Con esta novedad, KLM lleva su servicio de redes sociales a un nivel superior, ofreciendo a sus clientes la posibilidad de elegir su canal favorito de comunicación. De este modo, seguimos siendo los pioneros de la aviación”, explica Pieter Elbers, presidente y CEO de KLM. KLM en Twitter y WeChat KLM cuenta con más de 2,2 millones de fans en Twitter y recibe más de 25.000 menciones a la semana. En septiembre del 2014, KLM abrió su cuenta de WeChat, ofreciendo servicio a los pasajeros contenido de marca y ofertas comerciales las 24 horas del día, los 7 días de la semana. WeChat es la principal plataforma de redes sociales en China continental, con 938 millones de usuarios activos al mes. KLM cuenta con más de 120.000 fans y recibe más de 6.000 preguntas a la semana, lo cual demuestra que los clientes chinos prefieren esta plataforma para comunicarse con KLM. KLM en Facebook Messenger El año pasado, KLM presentó su servicio de información de vuelos vía Facebook Messenger, que resultó ser un éxito. Más de 1,4 millones de clientes recibieron por Messenger documentos de viaje e información actualizada sobre sus vuelos con KLM; el 10% de todas las reservas online de KLM se confirman a través de este canal, y el 15% de todas las tarjetas de embarque en línea de KLM se envían a través de Messenger. Más información sobre los servicios prestados a través de Twitter y We Chat en los siguientes enlaces: Twitter (English): https://youtu.be/UJ9GIhEo9Fw WeChat (English): https://youtu.be/vdlbpYmt4xs

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KLM sorprende a los viajeros con una Cena de Navidad en el aeropuerto de Ámsterdam

gabybiondi — Tue, 27 Dec 2016 22:11:52 +0000

Navidad es sobre todo compartir momentos con seres queridos. Sin embargo, a veces esto no se puede, y algunos lugares, como los aeropuertos, pueden resultar un poco solitarios. Pensando en esto, KLM creó una Cena de Navidad muy especial: una comida suspendida a 4,5 metros de altura, en el aeropuerto de Ámsterdam - Schiphol. Para disfrutar el banquete, los viajeros se tenían que unir. Al sentarse en cualquiera de los bancos, la mesa comenzaba a descender. A medida que se ocupaban los asientos, la mesa seguía bajando, hasta alcanzar la posición exacta para que todos pudieran aprovechar la comida. Al final, personas de más de 20 nacionalidades diferentes celebraron juntas el espíritu de Navidad en uno de los aeropuertos más concurridos de Europa.

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KLM sirve por primera vez cerveza tirada a bordo

gabybiondi — Fri, 09 Sep 2016 21:42:20 +0000

KLM Royal Dutch Airlines presentó el carro Heineken de cerveza tirada en su vuelo KL735 de Ámsterdam a Curazao, el pasado 31 de agosto. Desde ahora, KLM puede servir su propia cerveza tirada Heineken en su World Business Class. La cerveza tirada no es un servicio habitual a bordo de los aviones. En esa ocasión, KLM sirvió en su World Business Class un plato especial indonesio que se acompaña a la perfección con cerveza tirada bien fresca. KLM utilizará este carro para fechas y eventos especiales a bordo. “El carro de cerveza tirada es el resultado de una colaboración única entre KLM y Heineken, que se focaliza en el cliente. Es maravilloso ver cómo estas dos marcas líderes holandesas han unido fuerzas para desarrollar una primicia mundial. Se trata de la primera vez que se sirve cerveza tirada de barril a bordo de una aeronave.” Miriam Kartman, Vicepresidente Ejecutiva de Servicio a Bordo de KLM Sobre el carro de cerveza tirada La cerveza que se sirve a bordo se entrega fría en barriles con alto aislamiento térmico. Esto mantiene la cerveza en el barril a la temperatura adecuada, garantizando cerveza tirada fría durante todo el vuelo. Un grupo de tripulantes de cabina recibió un entrenamiento especial para aprender a servir una cerveza perfecta en altura, que no se diferencia en nada de la cerveza a la que los pasajeros están acostumbrados en tierra. Un barril innovador KLM trabaja incansablemente en innovación de sus productos para mejorar el confort de los pasajeros. El desarrollo del carro de cerveza tirada constituye un claro ejemplo de esto. KLM y Heineken trabajaron durante años para crear este carro, que lleva un barril absolutamente innovador. El barril BrewLock funciona con presión de aire en lugar de CO2. Esto se debe a que la presión del aire en una cabina de avión es muy diferente a la presión atmosférica en tierra. La presión del aire lleva el BrewLock hasta la presión correcta, compensando la baja presión a bordo, y genera la presión necesaria en el grifo. La visión de KLM sobre los productos holandeses Unir fuerzas con Heineken es parte de la visión de producto de KLM, donde la cultura holandesa ocupa un rol fundamental. Así, Jacob Jan Boerma, chef holandés con estrellas Michelin, diseñó los platos para la World Business Class; Bols creó un trago especial “Flying Dutchmann”; Marcel Wanders diseñó la vajilla y, Jan Taminiau, los neceseres. Los uniformes de la tripulación de KLM fueron sido diseñados por Mart Visser, así como Hella Jongerius rediseñó los interiores de las cabinas. Los pasajeros de clase Ejecutiva reciben un neceser y una de las famosas casitas azules KLM en porcelana de Delft.

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Orangepride: KLM celebra a Holanda con un original avión color naranja

gabybiondi — Mon, 04 Jul 2016 21:37:32 +0000

El lunes 27 de junio, KLM Royal Dutch Airlines aterrizó en Buenos Aires con una original imagen: ¡un avión naranja! En este Boeing 777-300, el característico azul KLM fue combinado con el naranja, color de los Países Bajos, para resaltar las raíces holandesas de KLM y el orgullo de llevar el color nacional. La singular aeronave fue presentada en Ámsterdam el pasado 14 de junio. Su creación fue motivada en parte por un posteo de KLM en sus redes sociales, en ocasión del Día del Rey 2015. KLM publicó la imagen de un avión anaranjado junto a la pregunta: “¿Debemos vestirnos de naranja para la próxima celebración del Día del Rey? #OrangeExperience”. Luego de recibir 30.000 “me gusta” y 2.500 comentarios positivos, KLM se puso manos a la obra para poder presentar hoy su original avión naranja. KLM utiliza este original Boeing 777-300 en vuelos regulares de su red y, siempre que se puede, en eventos que ofrecen la oportunidad de promover los Países Bajos. El avión operará la ruta Río de Janeiro-Ámsterdam durante los Juegos Olímpicos 2016 y, el 22 de agosto, regresará en el llamado "Vuelo Medalla" a los héroes olímpicos holandeses a su país. Procedimientos para pintar la aeronave Para pintar el avión, se aplicaron 335 litros de pintura en spray en múltiples y finas capas, desvaneciendo el distintivo azul de KLM. Gracias a este procedimiento, esta pintura sustentable y libre de cromato se puede lavar fácilmente. Fue necesario un equipo de 35 personas durante 4 días para lograr la librea naranja. Los Boeing 777-300 de KLM KLM ha rediseñado el interior de sus Boeing 777-300 con asientos completamente horizontales en clase Business y más espacio para las piernas en Economy, garantizando mayor confort a sus pasajeros. Además, el sistema de entretenimiento a bordo ha sido totalmente renovado. Las nuevas cabinas de KLM están disponibles en la ruta entre Ámsterdam, Buenos Aires y Santiago de Chile desde febrero de 2016.

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