Cómo se realiza un proceso logístico asistido por tecnología

gabybiondi — Tue, 24 Nov 2015 15:17:53 +0000

Hay muchos operadores logísticos en el mercado, pero no todos trabajan con un sistema digital y automatizado para operar la distribución de los productos que se comercializan por Internet. Las mas modernas tecnologías hoy se ponen en juego para aportar una serie de códigos QR, que generan seguimiento y trazabilidad constante, así como un marco de seguridad tanto para el producto transportado como para la información que posee la transacción. Los procedimientos que se realizan en este tipo de operatoria son los siguientes:

Luego de que el comprador genera su pedido, la plataforma tecnológica se alimenta de la información necesaria para procesar el envío, y administrar todos los estados que irá teniendo el paquete a lo largo de su traslado.
El vendedor genera la o las etiquetas que llevará el paquete en todo su trayecto, hasta llegar a manos del comprador.
El operador genera la orden de recolección.
Se le envía al comprador un código QR encriptado para a recibir el paquete, que lo habilite a él mismo o a quien designe.
Se recolecta el producto en el domicilio del vendedor en un tiempo y forma acordado.
El envío es ingresado a “cross docking”, un sistema en el que cada producto es recibido y preparado para ser enviado de la manera más inmediata. Luego, es puesto en la ruta que le corresponda.
Al llegar al destino, mediante la lectura del código QR encriptado se valida al legítimo receptor del envío, y se le hace entrega del paquete.
En el trascurso del proceso se van informando los cambios de estado, tanto al comprador como al vendedor. Esto es posible dado que los sistemas informáticos actuales facilitan tener actualizada de manera online la situación del envío.
Por último, la transacción se cierra enviando al vendedor una imagen del remito conformado por parte del comprador.
En los casos donde por algún motivo la entrega es fallida, personal de atención a clientes contacta al comprador y acuerda una segunda visita (no se generan nuevas visitas sin previa coordinación, que permita entregar de manera efectiva el producto en cuestión).

A partir del análisis de las necesidades tanto de vendedores como de compradores, se pueden desarrollar procesos simples, amigables y eficientes, con alternativas que combinan soluciones tecnológicas con atención personalizada, para gestionar los negocios online.

Origen

Índice Nacional de Costos Logísticos UTN / CEDOL Octubre 2014

gabybiondi — Mon, 17 Nov 2014 22:59:41 +0000

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de Octubre 2014 Para el mes de Octubre 2014 en la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación del mes fue del 0,29 %. En tanto que para la modalidad Sin Costo de Transporte, la variación del mes fue del 0,17 % %. Es de mencionar adicionalmente que el Indicador correspondiente a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC) arrojo para este mes de Octubre 2014 en su evolución de costos un 0,34 % % de incremento. Los incrementos registrados en los 10 meses del 2014 (Enero a Octubre 2014) han sido los siguientes:

Cedol con Costos de Transporte: 31,12 %
Cedol sin Costos de Transporte: 24,69 %
Fadeeac: 34,79 %

En estos acumulados la gran variación se debe al valor del combustible y al costo de la mano de obra, ambos de público conocimiento. NOVIEMBRE 2014 A su vez la entidad y la Universidad han realizado un proyectado de los resultados del mes de Noviembre 2014, esto a la luz del incremento salarial que se deberá abonar durante el mes en curso, el mismo ha sido del 8 % y su incidencia en los indicadores será mínimamente la siguiente: Cedol con Costos de Transporte: 3,50 % Cedol sin costos de Transporte: 4,60 % Estos indicadores han sido calculados suponiendo que no se mueva ninguna del resto de las variables que componen el índice. El presente Índice se emite en forma mensual desde hace más de 12 años bajo 2 formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos. La publicación del Índice es mensual y también se puede consultar en el sitio Web de la Cámara: www.cedol.org.ar

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