restyling – Todo en un click

Bodega Putruele presenta el restyling de la Línea Finca Natalina Roble

gabybiondi — Sun, 16 Dec 2018 00:12:11 +0000

Putruele, bodega sanjuanina con 60 años de historia en el mundo del vino, presenta la renovación de una de sus líneas de mayor éxito de ventas: los varietales “Finca Natalina Roble”. Se trata de una nueva propuesta estética que incluye un rediseño total del packaging, más acorde con el estilo actual. Así, esta línea formada por un Malbec, un Syrah y un Cabernet Sauvignon renueva su presentación para competir en el dinámico segmento de los varietales. Los “Finca Natalina Roble” son vinos elaborados con uvas seleccionadas de viñedos de Valle de Tulum, una de las zonas vitivinícolas sanjuaninas más valoradas, que tienen paso de 6 meses por madera de roble francés lo cual le aporta una suave estructura y complejidad. Estibados durante un año a temperatura contralada estos vinos -que se encuentran en el mercado a un precio sugerido de $167. -ofrecen una excelente relación precio-calidad. “La línea Finca Natalina Roble está formada por vinos con un excelente equilibrio entre la frescura varietal y la estructura” – afirma Carlos Putruele, Director de la bodega y agrega: “Nuestra intensión es reforzar la presencia en un segmento de precios que representa en ventas un 22% del mercado local de vinos y donde nuestra bodega es históricamente fuerte”

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El Mitsubishi Lancer sigue vivo con este nuevo restyling

gabybiondi — Fri, 02 Oct 2015 15:44:47 +0000

Fue a comienzos de 2013 cuando el Mitsubishi Lancer de última generación, lanzado en 2007, desapareció del mercado español debido a sus escasas ventas. Sin embargo, este modelo ha seguido comercializándose desde entonces en diversos países, como Estados Unidos. Es precisamente allí donde la carrocería sedán del Lancer ha recibido un nuevo restyling, el MY 2016. Aunque se sigue manteniendo reconocible, los cambios estéticos adoptados por el frontal son destacables, con una nueva parrilla frontal que abandona la tan atractiva parrilla jet fighter que parece dar sus últimos coletazos con el Mitsubishi ASX. En su lugar se recurre a un paragolpes de diseño más redondeado que divide la parrilla en dos partes. También se modifican las molduras de los antiniebla, introduciendo unas luces LED diurnas similares a las del ASX. La carrocería también se ofrece ahora en nuevos colores blanco perlado y plata. En el interior los cambios son muy discretos, limitándose a las tapicerías de las versiones equipadas con asientos de tela y a la consola central con toma USB. También cabe destacar que el acabado más básico en Estados Unidos (ES) incluye ahora muchos más elementos de serie, como el climatizador, llantas de aleación, luces LED diurnas, faros antiniebla y nuevo equipo multimedia FUSE Hands-free Link System. La gama se completa con los acabados SE, SEL y el deportivo GT, con una puesta a punto específica del chasis y una estética más deportiva (en las imágenes). La gama de motores sigue siendo la misma, compuesta por opciones de gasolina. El motor menos potente, solo en el acabado SE es un 2.0 litros atmosférico de 150 CV con cambio manual de cinco relaciones o una nueva caja de cambios denominada CVT8, que tiene 8 relaciones prefijadas y según la marca mejora prestaciones y consumos. Por encima se sitúa el motor 2.4 atmosférico de 180 caballos equipado con tracción total y cambio manual de cinco relaciones o CVT, para los acabados SE, SEL y GT. Desaparece del catálogo la interesante versión Ralliart con motor 2.0 Turbo de 240 CV con tracción total y cambio automático de doble embrague y siete velocidades.

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Honda Accord 2016, restyling para el modelo americano

gabybiondi — Fri, 24 Jul 2015 13:53:26 +0000

En Europa el Honda Accord ya es cosa del pasado, su edad y la decreciente popularidad de las berlinas tradicionales han acabado con un modelo que acarreaba a sus espaldas décadas de historia. Sin embargo, en Norteamérica las berlinas son de las carrocerías más populares y modelos como el Honda Accord gozan de muy buena salud. Allí el Accord es un modelo de mayores dimensiones, no tiene nada que ver con el modelo que conocíamos en Europa. La última generación del Honda Accord norteamericano fue lanzada al mercado en 2013 y desde entonces no había recibido cambios significativos. Ahora la firma japonesa aprovecha para presentar el Honda Accord 2016, un restyling con el que la berlina adopta una apariencia más moderna. Aunque mantiene las líneas más esenciales, el Accord 2016 recibe un frontal completamente nuevo, con paragolpes más deportivos, faros más afilados (Full LED en acabados altos) y una nueva parrilla cromada. Además de las nuevas llantas de aleación, n la zaga estrena pilotos LED y paragolpes. En el interior los cambios son más discretos, pero no por ello poco importantes. Encontramos un nuevo sistema multimedia con una pantalla táctil de 7? en el centro del salpicadero, mayor que la anterior y que incluye interesantes funcionalidades como Apple CarPlay y Android Auto. Por encima de esta, en la parte alta del salpicadero, hay una segunda pantalla de 7,7? donde se muestra información del reproductor de audio, la navegación o la cámara de estacionamiento. También como novedad, en los Honda Accord 2016 encontramos los paquetes de seguridad Honda Sensing, con frenado automático de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril, mitigación de daños en caso de salida de la vía y control de crucero adaptativo. Otras novedades son las múltiples cámaras de estacionamiento y la conmutación automática entre luces de cruce y carretera. Saldrá a la venta en agosto en los Estados Unidos y seguirá ofreciéndose con los mismos motores de gasolina. El de acceso a la gama es un 2.4 atmosférico de 185 CV que puede ir asociado a cambio manual de seis velocidades o automático CVT, mientras que el más interesante 3.5 V6 de 278 CV puede asociarse a cambio manual o automático de seis relaciones. A principios del año que viene Honda actualizará las variantes híbridas e híbridas enchufables del Accord previo al restyle.

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Jaguar XJ 2016, restyling para el representante británico

gabybiondi — Mon, 15 Jun 2015 16:03:23 +0000

En poco tiempo hemos visto una nueva generación del Mercedes Clase S, el restyling del Audi A8 y más recientemente, la sexta generación del BMW Serie 7. Con todas las berlinas premium de segmento F renovándose, otras marcas como Jaguar también se han visto obligados a renovar sus productos. El fabricante británico presenta ahora el Jaguar XJ 2016, el restyling de su berlina de representación. El nuevo Jaguar XJ introduce cambios estéticos, de equipamiento y mecánicos. Llegará al mercado español en otoño y lo cierto es que no será fácil diferenciarlo, a primera vista, con el jaguar XJ que podemos encontrar actualmente en los concesionarios. Como es habitual en su segmento, el restyling es bastante discreto, con el fin de no marcar grandes diferencias con el modelo precedente y perjudicar a su valor de reventa, entre otras cosas. Los cambios estéticos se centran en unos nuevos grupos ópticos Full LED delanteros y en los pilotos traseros de nuevo diseño interno, pero que mantienen la verticalidad que contrasta con la horizontalidad de modelos como los nuevos Jaguar XE y XF, que se basan en un nuevo lenguaje de diseño. La parrilla frontal recibe unas formas menos redondeadas y las toma de aire inferiores de los paragolpes son algo más estilizadas. Los paragolpes posteriores también presentan ligeras novedades con una parte inferior en negro brillante. La gama de acabados ha sido reestructurada y entre ellos encontramos el nuevo y lujoso Autobiography y el R-Sport, con un kit aerodinámico más deportivo, llantas de aleación de 20? y un interior con volante y asientos deportivos. Luxury, Premium Luxury, Portfolio, R-Sport, XJR y XJ Autobiography son las versiones disponibles en la gama XJ, que sigue ofreciendo una variante de batalla alargada que es la única que puede disfrutar de la lujosa terminación Autobiography. En el interior, los cambios del XJ 2016 se limitan a mejores materiales para las tapicerías de cuero y las inserciones de madera de roble. Un diésel más potente y hasta un cuatro cilindros La gama de motores también se actualiza. Todos los motores cumplen la normativa Euro 6 y algunos resultan más potentes y eficientes. Es el caso del 3.0 V6 diésel, la única opción de este tipo en el Jaguar XJ. Pasa de los 275 a los 300 caballos de potencia y también aumenta su par máximo en 100 Nm, hasta los 700 Nm. Dos nuevos turbos, nuevos inyectores, una bomba de agua conmutable y una bomba de aceite de dos etapas son algunos de los elementos que contribuyen a las mejoras en prestaciones y eficiencia. Este motor adopta también un catalizador SCR con inyección de AdBlue para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno a los niveles marcados por la ley. Otra de las novedades destacadas del Jaguar XJ 2016 es la llegada de un motor de cuatro cilindros, algo inaudito en el modelo. Se trata de un 2.0 Turbo gasolina de 240 caballos que ya está presente en otros modelos de la marca. Por encima siguen estando las motorizaciones sobrealimentadas con compresor, denominadas Supercharged. La más modesta es un 3.0 V6 de 340 caballos, mientras que el más emocionante V8 5.0 se ofrecerá en versiones de 470, 510 y 550 caballos, siendo la última la alternativa más potente del modelo, el Jaguar XJR. Los V6 gasolina pueden tener un sistema de tracción total. La caja de cambios automática de ocho velocidades es de serie en todas las versiones. Otra de las mejoras presentes en el Jaguar XJ 2016 es la nueva dirección asistida eléctrica. Se deja de lado el sistema hidráulico de las anteriores versiones, con una bomba movida por el motor que perjudica a los consumos de la berlina. Más tecnología El jaguar XJ es uno de los modelos más antiguos de su segmento y por ello se ha puesto al día en materia tecnológica aprovechando la ocasión del restyling. Recibe el nuevo equipo multimedia InControl Touch Pro con pantalla táctil de ocho pulgadas, navegador y disco duro de 60 GB. Dicha pantalla se puede personalizar y manejar con gestos como los empleados en los smartphones. Se ofrece a los pasajeros un mayor número de funcionalidades. Incluso se brinda la posibilidad de vincular el coche a nuestro smartphone mediante una aplicación que permite comprobar el estado del vehículo e incluso poner en funcionamiento el sistema de climatización. El XJ 2016 también puede hacer las veces de punto de acceso WiFi con conexión 3G hasta para ocho dispositivos. Las plazas traseras también pueden disfrutar de un sistema de entretenimiento con dos pantallas de 10,2? que se ocultan cuando no se utilizan y la posibilidad de tener recepción de señal de televisión. En cuanto a equipos de sonido hay cuatro opciones en la gama, siendo la más exquisita la firmada por Meridian, con 1.300 w y 26 altavoces. En cuanto a tecnología aplicada a la conducción, el Jaguar XJ 2016 presenta una serie de novedades importantes. Estrena el All-Surface Progress Control que ayuda a acelerar en situaciones de baja adherencia. Funciona como un control de crucero de baja velocidad que puede trabajar entre 3,6 y 30 km/h y que hará que el conductor solamente tenga que preocuparse de manejar el volante. También hay un sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo capaz de llegar a detenerse, avisador de ángulos muertos, Park Assist, cámaras 360º y alerta de tráfico cruzado.

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