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Renegade Willys: el SUV que honra a Jeep

gabybiondi — Wed, 21 May 2025 20:36:16 +0000

Si sos de los que sienten un cosquilleo al escuchar la palabra Jeep , prepárate para conocer el Renegade Willys 4x4 , la nueva joya tope de gama que combina historia, tecnología y espíritu aventurero. Lanzado recientemente en Argentina, este B-SUV compacto no solo rinde homenaje al icónico Jeep Willys de los años 40, sino que también está diseñado para conquistar cualquier terreno. ¿Quieres saber qué lo hace tan especial? ¡Sigue leyendo!

Un diseño que respira historia.

El Renegado Willys no pasa desapercibido. Inspirado en los Jeep originales de la década de 1940, este modelo trae detalles que son puro ADN de la marca. Desde los faros redondos hasta la icónica parrilla de siete ranuras , cada elemento está pensado para evocar la esencia del Willys original. ¿Lo mejor? Su exclusivo color Verde Recon , un guiño al estilo militar que define la identidad de Jeep .

Además, este SUV está lleno de huevos de pascua , pequeñas sorpresas escondidas que hacen referencia a la naturaleza y al legado de la marca. Desde calcomanías vintage en el capó hasta la característica “X” en las luces traseras, el Renegade Willys es un deleite visual para los fanáticos.

Potencia y capacidad todoterreno

Bajo el capó, el Renegade Willys 4x4 no decepciona. Equipado con un motor turbo-naftero 1.3 litros T270 que entrega 175 CV y ??270 Nm de par, este modelo está listo para cualquier aventura. Su tracción 4x4 y la caja automática de nueve velocidades aseguran un desempeño impecable tanto en la ciudad como en terrenos desafiantes.

¿Quieres explorar caminos rocosos o embarrados? Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos Scorpion ATR+ y el sistema Jeep Selec-Terrain te permiten adaptar el vehículo a diferentes superficies con facilidad. Este SUV está diseñado para quienes buscan libertad y aventura sin sacrificar la comodidad.

Tecnología y confort de primer nivel

El interior del Renegade Willys es un equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad. Los asientos con firma Willys , el techo panorámico con apertura y el climatizador automático de doble zona crean un ambiente premium. Además, cuenta con una pantalla multimedia de 8,4 pulgadas con conectividad inalámbrica y un tablero digital de 7 pulgadas totalmente configurable.

En términos de tecnología, este modelo no escatima. Incluye un sistema Uconnect de quinta generación, puertos USB para las plazas delanteras y traseras, y un cargador inalámbrico para celulares. Todo pensado para que tu experiencia a bordo sea tan placentera como emocionante.

Seguridad sin compromisos

La seguridad es una prioridad en el Renegade Willys . Con siete airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), este SUV te mantiene protegido en todo momento. Entre sus funciones destacan el frenado autónomo de emergencia , el monitoreo de punto ciego , el asistente de cambio de carril , la detección de fatiga del conductor y el reconocimiento de señales de tránsito . Además, cuenta con sensores de lluvia y crepusculares para mayor comodidad.

"Siendo el Renegade el primer Jeep fabricado en Goiana, es una gran alegría poder presentar en Argentina una nueva versión con tracción 4x4. El Renegade Willys lleva en su esencia los valores de la marca, como aventura, libertad, autenticidad y pasión" , afirmó Martín Fox, Marca de la marca Jeep para Argentina .

Precio y garantía

El Jeep Renegade Willys 4x4 ya está disponible en los concesionarios de Argentina con un precio sugerido de USD 40.100 . Como parte de la gama Jeep , ofrece una garantía transferible de 3 años o 100.000 km (lo que ocurre primero), con servicios de mantenimiento cada 12 meses o 12.000 km . Un paquete completo para quienes buscan calidad y confianza.

Un ícono renovado

Producido en el Polo Automotor Stellantis de Goiana, Brasil, el Renegade Willys no es solo un vehículo, es un tributo al legado de Jeep . Su combinación de diseño nostálgico, capacidad todoterreno y tecnología de punta lo convierten en una opción ideal para los amantes de la aventura y la autenticidad. Este SUV demuestra que los íconos no mueren, sino que evolucionan para seguir conquistando caminos y corazones.

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Toyota Hilux AT35: La nueva pick-op todoterreno

gabybiondi — Wed, 10 Feb 2021 00:21:14 +0000

Las duras cualidades todoterreno del Toyota Hilux se llevan a otro nivel en una nueva versión autorizada desarrollada por especialistas en ingeniería extrema Arctic Trucks. El Toyota Hilux Arctic Trucks AT35, basado en el Invincible X Double Cab de 2.8 litros recientemente lanzado, presenta amplias mejoras de chasis, suspensión, manejo y estilo que brindan capacidades todoterreno aún mayores y amplifican su aspecto poderoso.

Establecida durante 30 años, Arctic Trucks tiene una experiencia líder mundial en su campo, fiel a su lema "Explore sin límites". Entre sus muchos y formidables logros se incluyen el primer vehículo en ser conducido al Polo Norte Magnético (el Hilux que apareció en la famosa expedición de BBC Top Gear ) y el primer vehículo de pasajeros en cruzar la Antártida.

El nuevo Hilux AT35 se beneficia de muchas características nuevas y actualizadas, incluidos cambios que aumentan su distancia al suelo en funcionamiento (en 65 mm) y sus ángulos de aproximación y salida (+9 y +3 grados). Los elementos clave incluyen la reingeniería del bastidor del vehículo, los arcos interiores y la carrocería, y la instalación de aleaciones Arctic Trucks de 17 pulgadas con neumáticos BFGoodrich KO2 All-Terrain de 35 pulgadas. El sistema de suspensión de rendimiento Arctic Trucks Bilstein, que incluye resortes y amortiguadores delanteros, ajuste de la barra estabilizadora y amortiguadores traseros con grilletes extendidos, se ha actualizado, lo que produce 40 mm adicionales de elevación de la suspensión delantera y 20 mm de la suspensión trasera. El par y la capacidad de conducción se optimizan con el cambio de marchas de los diferenciales delantero y trasero.

Los beneficios incluyen una posición de conducción elevada, movilidad superior desde las vías delanteras y traseras más anchas, neumáticos más anchos y una huella más grande y "más ligera" para una conducción más segura en terrenos blandos y delicados. Los neumáticos más grandes proporcionan un mayor efecto de suspensión, lo que proporciona una conducción más suave y rápida sobre superficies irregulares. También tienen un mayor alcance y flexibilidad para usar presiones más bajas para obtener una mejor tracción en condiciones difíciles. El nuevo motor diesel de 2.8 litros y 201 bhp y la transmisión automática de seis velocidades se transfieren del Hilux Invincible X estándar, lo que hace que este Arctic Trucks Hilux sea el más capaz que aún no se ofrece a través de la red de minoristas de Toyota.

Una barra de altura trasera con un enganche receptor integrado de dos pulgadas brinda practicidad adicional para un despliegue rápido y fácil de bolas de remolque, cabrestantes, escalones, portaequipos u otros accesorios.

Las características de estilo Camiones del Ártico incluyen paquete de la compañía firma llamarada para las alas delanteras y traseras, estribos laterales de perfil extendido, credencialización AT35 y un 30 º calcomanía aniversario. Cada vehículo viene con un certificado de autenticidad individual de Arctic Trucks.

También está disponible una gama de opciones de Arctic Trucks totalmente equipadas, que incluyen blindaje completo debajo de la carrocería, barra de luz montada en la parrilla Vision X y cubierta de carga de perfil bajo Truxedo. La especificación del neumático se puede actualizar a neumáticos BFGoodrich KM3 Mud-Terrain y se puede instalar un kit de inflado / desinflado a bordo, con un compresor de rendimiento de 12V montado en el compartimento del motor.

Todas las funciones de conversión las llevan a cabo los técnicos de Arctic Trucks según los estándares originales del fabricante, manteniendo la garantía del vehículo nuevo de cinco años / 100,000 millas de Toyota. El modelo está totalmente homologado y conserva el estado de vehículo comercial, sin comprometer la carga útil o la capacidad de remolque.

El Arctic Trucks Hilux AT35 está disponible para ordenar en los minoristas de Toyota ahora como una conversión para el nuevo modelo automático Invincible X Double Cab, con un precio de £ 18,780 más IVA.

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Un todoterreno muy extraño: el Porsche 597 ‘Jagdwagen’

gabybiondi — Mon, 17 Sep 2018 20:06:52 +0000

El diseño del Porsche 597 ‘Jagdwagen’ comenzó a ver la luz del día en respuesta a una licitación por parte del ejército alemán durante la década de 1950. Con su trac-ción intercambiable en las cuatro ruedas y con una carrocería monocasco, podía recorrer casi cualquier tipo de terreno, tanto en tierra como en agua. Sin embargo, solo fueron fabricadas 71 unidades de este vehículo todoterreno. Puede ver esta historia en el Magazine 9:11, cuya octava edición es titulada ‘En el camino’. Un llamado a licitación, por parte de lo que luego se convertiría en la Bundeswehr en 1953, llevó a los desarrolladores de Porsche a comenzar a trabajar en un vehículo todoterreno para los militares. El vehículo debía ser rápido, ágil y ligero, pero a la vez ofrecer la mayor capacidad de carga posible; además de ser adecuado para cualquier terreno y carretera, confiable y fácil de reparar. Junto con Auto Union (empresa que surgió en 1932 tras la fusión de Audi, DKW, Horch y Wanderer) y Goliath, una filial de Borgward, Porsche fue uno de los tres fabricantes alemanes que participaron en el proceso de licitación. Los diseñadores equiparon el modelo ‘Jagdwagen’ 597 con un motor bóxer modificado de cuatro cilindros proveniente del Porsche 356, ubicado en la parte trasera del vehículo. Entregaba unos 50 caballos de potencia que le permitían al vehículo demostrar una dinámica de conducción impresionante a pesar de su tendencia a actuar como un todoterreno: con un peso de alrededor de 870 kilogramos y una velocidad máxima de hasta 100 km/h, el Porsche 597 era extremadamente ágil para ser un vehículo militar. El primer vehículo con tracción total salido de la fábrica de Porsche El motor plano le entregaba su potencia al eje trasero a través de una transmisión sincronizada de cuatro velocidades con un engranaje adicional de un todoterreno. Sin embargo, de manera manual el conductor podía hacer que la potencia también fuera transferida al eje delantero, lo cual hizo que el 597 fuera el primer vehículo con tracción en las cuatro ruedas que llevara el nombre de Porsche. En el modo de tracción total, el 597 superaba inclinaciones de hasta 65% El Jagdwagen también podía usarse en río y lagos: su carrocería monocasco compacta significaba que podía flotar sobre la superficie del agua. Como resultado, fue producida una versión temprana del vehículo sin las puertas de acceso convencionales. En enero de 1955 los fabricantes presentaron los primeros prototipos al gobierno alemán en el aeródromo de Bonn/Hangelar, en donde demostraron la tremenda capacidad de sus vehículos. El Porsche Jagdwagen generó un gran interés y durante los meses siguientes también se presentó en las bases militares británicas y francesas en Alemania. Una audiencia experta en autos tuvo la oportunidad de ver el desarrollo más reciente del Porsche 597 en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1955. Un todoterreno con un raro talento: alrededor de 50 unidades todavía existen Durante los siguientes años Porsche trabajó para desarrollar el ‘Jagdwagen’ 597 en preparación para la producción en serie: la versión producida desde finales de 1957 presentaba un frente más inclinado y la adición de cuatro puertas de acero. A pesar de las pruebas exitosas, sólo les fue permitido a Goliath y Porsche producir otras 50 unidades para que hiciera pruebas la Bundeswehr, que fue fundada oficialmente el 12 de noviembre de 1955. Debido a razones financieras y políticas del mercado laboral, el contrato fue adjudicado a Auto Union, en Ingolstadt, lo que provocó que Porsche detuviera el trabajo que estaba haciendo en este proyecto. El 597 se podía desplazar por casi cualquier tipo de terreno En total, Porsche fabricó 71 unidades de este primer vehículo todo terreno. Solo alrededor de 50 de ellos aún existen, lo que hace que el ‘Jagdwagen’ sea un modelo extremadamente escaso. Hoy en día, la mayoría de los propietarios del Jagdwagen están inscritos en el Registro de Jagdwagen de Porsche e.V. –probablemente el Porsche club más pequeño del mundo–.

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