Universidad Tecnológica Nacional – Todo en un click

Kaspersky, en alianza con UTN, lanza Diplomatura en Ciberseguridad

Redacción Todo en un click — Tue, 25 Mar 2025 16:36:49 +0000

El programa, 100% virtual, busca capacitar a profesionales de diversas áreas en ciberseguridad, respondiendo a la creciente demanda de especialistas en la región.

La falta de profesionales calificados en el mercado de la ciberseguridad es un problema en todo el mundo y afecta a casi la mitad de las organizaciones latinoamericanas. Un estudio de Kaspersky reveló que el 48% de las empresas encuestadas en la región describen sus equipos de ciberseguridad como "algo" o "significativamente escasos de personal".

Esta necesidad de profesionales capacitados en ciberseguridad ha llevado a la Facultad Regional Avellaneda de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN-FRA) y Kaspersky a crear conjuntamente la Diplomatura en Ciberseguridad, diseñada para fortalecer las competencias de profesionales de diversas áreas que buscan adquirir o formalizar conocimientos en el campo de la ciberseguridad.

“La Diplomatura en Ciberseguridad está diseñada tanto para profesionales que ya cuentan con experiencia en el área y buscan formalizar y certificar sus conocimientos, como para aquellos provenientes de otras disciplinas que deseen adquirir habilidades clave en este campo”, afirma Carlos A. Agrelo, gerente de preventas de Kaspersky para la región sur de Latinoamérica y también co-director de la Diplomatura en Ciberseguridad.

El especialista también explica que el programa permitirá a todos los participantes integrar prácticas seguras en sus respectivos entornos laborales, brindando herramientas teóricas y prácticas que les ayudarán a gestionar riesgos y proteger activos digitales en un mundo cada vez más digitalizado.

La programación de la diplomatura también contará con la participación de expertos y especialistas de diferentes áreas, como investigación de malware, respuesta a incidentes y servicios profesionales de ciberseguridad. Entre los invitados especiales se encuentran Fabio Assolini, Eduardo Chavarro Ovalle, Andrés Giarletta, Eduardo Capetta, Javier Stransky, Rubén Iturrieta, Jairo Mondragón, Mario Aguilar y Rares Sisu.

“La Diplomatura cuenta con el respaldo y aval de una de las universidades más prestigiosas de Argentina y la región, como lo es la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), así como también de una empresa líder en ciberseguridad con más de 27 años en la industria, dedicada a la protección de empresas y organizaciones”, resaltó Agrelo.

Los Interesados pueden acceder a más información con la universidad.

Origen

Se conformó el Clúster de la Cerveza Santafesina

gabybiondi — Fri, 18 Mar 2016 22:53:41 +0000

Del mismo participan productores, universidades y demás instituciones vinculadas a la temática. Santa Fe es la ciudad de la provincia que más litros de cerveza consume

Empresarios, funcionarios de la ciudad de Santa Fe, el gobierno de la provincia y universidades, conformaron el Clúster de la Cerveza Santafesina. El objetivo es colaborar con el posicionamiento de un sector que está en franco crecimiento. Desde el año pasado, productores de cervezas artesanales e industriales, funcionarios de los gobiernos de la Ciudad y de la Provincia y representantes de las universidades vienen desarrollando un grupo de trabajo para favorecer el desarrollo del sector cervecero. La iniciativa fue presentada oficialmente este jueves por la tarde en el Mercado Norte y contó con la participación del intendente José Corral; el Ministro de Producción de la Provincia Luis Contigiani; y el rector de la Universidad Nacional del Litoral (UNL), Miguel Irigoyen. Además, estuvieron presentes funcionarios y autoridades de la UNL, Universidad Tecnológica Nacional, Gobierno de la Ciudad de Santa Fe y Gobierno de la Provincia de Santa Fe, junto a asociaciones y representantes del sector Cervecero, concejales y del sector del turismo. Santa Fe es la ciudad de la provincia que más consume cerveza. Tiene una sólida tradición en la producción de cerveza y cuenta con una fábrica hoy que es una de las más grandes de América Latina. Un Clúster es un conjunto de empresas e instituciones concentradas geográficamente, que mantienen vínculos formales e informales entre sí para desarrollar una actividad productiva, en este caso la actividad cervecera. El Clúster de la Cerveza Santafesina está integrado por el Gobierno de la Ciudad de Santa Fe (a través de la Secretaría de Producción), el Gobierno de la Provincia de Santa Fe (a través de los Ministerios de la Producción y de Salud, Sec. de Desarrollo Territorial y Economía Social, Agencia Santafesina de Seguridad Alimentaria), UNL (FIQ, FBCB, FCJS, EIS), UTN Regional Santa Fe, Compañía Industrial Cervecera SA, Asociación Civil Cámara de Cerveceros Artesanales (en formación), Asociación Civil Cerveceros Santafesinos (en formación). Tiene como objetivos promover el desarrollo local, fortaleciendo el sector cervecero en su conjunto y garantizando calidad en sus productos; consolidar a Santa Fe como destino turístico, cervecero y gastronómico, a nivel regional, nacional e internacional; e impulsar la creación de nuevas fuentes de trabajo.

Origen

Fuerte suba de costos logísticos en febrero

gabybiondi — Thu, 10 Mar 2016 17:19:05 +0000

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a febrero 2016. De esta manera, en la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación fue del 2,24%; mientras que para la modalidad Sin Costo de Transporte fue del 5,59%. Así, durante este período, las variaciones más significativas fueron el incremento del valor del costo energético aplicado durante febrero (si se toma el mismo Índice sin el incremento de la energía, hubiera sido de 2,64% para Cedol - Sin Costo de Transporte), así como la suba en el tipo de cambio y el alquiler de autoelevadores, que está en línea con el tipo de cambio. Por otra parte, recordamos que el Indicador de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (Fadeeac) arrojó en su evolución de costos para el mismo período una suba de 0,87%. En consecuencia, los valores acumulados en los 2 meses de 2016 (enero - febrero), son los siguientes:

Cedol con Costos de Transporte: 7,46%.
Cedol sin Costos de Transporte: 8,14%.
Indicador de Costos de Fadeeac: 7,21%.

Asimismo, cabe señalar que se ha aplicado a partir de febrero el diferencial implicado por la homologación del nuevo Bono dado por el Sindicato de Choferes y Afines. Por último, en una simulación que anticipe los indicadores para marzo, y sólo tomando el saldo pendiente de convenio de la Paritaria 2015, el porcentaje restante arrojaría un incremento previsto del siguiente orden:

Cedol con Costos de Transporte: 1,6%.
Cedol sin Costos de Transporte: 3,39%.

En este sentido, se debe aclarar también que en marzo existirán otras variables de costos que no han sido aún calculadas por falta de información y análisis, pero que tendrán una fuerte repercusión en el momento del cálculo de los indicadores correspondientes al mes de marzo. A los efectos de ilustrar este comentario, esos otros incrementos estarán dados por:

Continuidad de aplicación de incremento en el costo de la energía eléctrica.
Incremento de los peajes, que ya ha sido anunciado para las rutas nacionales.
Suba de combustibles, en análisis en estos días.

El presente Índice se emite en forma mensual desde hace más de 15 años bajo 2 formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos. La publicación del Índice es mensual y también se puede consultar en el sitio Web de la Cámara: www.cedol.org.ar

Origen

Índice Nacional de Costos Logísticos UTN / CEDOL Enero 2016

gabybiondi — Thu, 11 Feb 2016 16:33:12 +0000

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a enero 2016. De esta manera, en la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación fue del 5,10%; mientras que para la modalidad Sin Costo de Transporte fue del 2,41%. En el primer mes del año 2016 las variaciones más significativas están relacionadas con el incremento del valor del combustible ocurrido en los primeros días de enero, así como también con el aumento en las variaciones cambiarias, patentes y tasas, reparaciones y peajes. Además, se registró un incremento en la mano de obra de seguridad, producto de la paritaria 2015/2016 y, también, en el rubro de comunicaciones. Por su parte, recordamos que el Indicador de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (Fadeeac) arrojó en su evolución de costos para el mismo período una suba de 6,28%. En consecuencia, los valores acumulados en los últimos 12 meses (enero 2015 - enero 2016), son los siguientes:

Cedol con Costos de Transporte: 32,54%.
Cedol sin Costos de Transporte: 37,24%.
Indicador de Costos de Fadeeac: 30,48%.

Finalmente, cabe mencionar que por tratarse del mes de enero no se tomaron en consideración los recientes aumentos en el monto del bono establecido por el Sindicato de Choferes y Afines; así como tampoco el impacto que se producirá por la suba del costo de la energía. Ambas cifras se devengarán a partir de febrero 2016. El presente Índice se emite en forma mensual desde hace más de 15 años bajo 2 formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos. La publicación del Índice es mensual y también se puede consultar en el sitio Web de la Cámara: www.cedol.org.ar

Origen

Índice Nacional de Costos Logísticos UTN / CEDOL de Diciembre y Acumulado Anual 2015

gabybiondi — Sun, 10 Jan 2016 17:21:20 +0000

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a Diciembre. De esta manera, en la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación fue del 3,62%. En tanto que para la modalidad Sin Costo de Transporte, la variación fue del 6,14. Adicionalmente, por su parte, el Indicador correspondiente a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC) arrojó en su evolución de costos para el mismo período un incremento de 2,54%. Cabe remarcar que, durante el mes de Diciembre, las variaciones más significativas han sido en los Costos de los componentes atados a la evolución del tipo de cambio. En consecuencia, las cifras registradas y los valores acumulados en los 12 meses del 2015 (Enero a Diciembre), son los siguientes:

Cedol con Costos de Transporte: 25,64%.
Cedol sin Costos de Transporte: 34,76%.
Indicador de Costos de Fadeeac: 21,78%.

Por último, es preciso aclarar que no se han tomado, por tratarse del mes de diciembre, los aumentos de combustible anunciados a partir de Enero 2016, ni tampoco el monto del bono establecido por el Sindicato de Choferes y Afines, ni los costos de las comunicaciones. El presente Índice se emite en forma mensual desde hace más de 15 años bajo 2 formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos. La publicación del Índice es mensual y también se puede consultar en el sitio Web de la Cámara: www.cedol.org.ar

Origen

Índice Nacional de Costos Logísticos UTN / CEDOL – Julio 2015

gabybiondi — Thu, 06 Aug 2015 17:27:51 +0000

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a Julio 2015. Para dicho mes, en la variante que incluye el Costo con Transporte, la variación fue del 8,5%. En tanto que para la modalidad Sin Costo de Transporte, la variación fue del 12,84%. Por otra parte, adicionalmente, cabe mencionar que el Indicador correspondiente a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC) arrojó en su evolución de costos para el mismo período un 6,60% de incremento. Estos porcentajes están influenciados por el incremento de la Paritaria del 40/89 que fue del 18%, así como también por la suba de otros costos directos como los de seguridad (26,5%). De esta manera, las cifras registradas en los primeros 7 meses del 2015 (Enero a Julio), son los siguientes:

CEDOL con Costos de Transporte 15,03%.
CEDOL sin Costos de Transporte 20,26%.
FADEEAC 12,73%.

El presente Índice se emite en forma mensual desde hace más de 14 años bajo 2 formatos, uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos. La publicación del Índice es mensual y también se puede consultar en: www.cedol.org.ar

Origen