Volkswagen Argentina – Todo en un click

El Scirocco GTS ya se puede reservar por 50.100 dólares

gabybiondi — Fri, 08 Apr 2016 21:33:10 +0000

Volkswagen Argentina lanzará a la venta en las próximas semanas al Scirocco GTS. En los concesionarios de la marca ya es posible reservarlo con un precio de 50.100 dólares. Las entregas están previstas para julio. Después de un impasse en su comercialización por las trabas a la importación y el cepo al dólar, la coupé importada de Portugal vuelve a la Argentina en una versión especial, pensada para track days. Viene con el conocido motor 2.0 TSi del Scirocco convencional, con 211 caballos de potencia y caja automática DSG de seis velocidades. Tiene tracción delantera. Con respecto al Scirocco 2.0 TSi normal, el GTS se diferencia por: llantas de aleación “Norwich” de 18 pulgadas, stickers decorativos sobre el capot y el portón trasero, y butacas deportivas GTS con tapizado en tela. En el interior también tiene instrumental adicional sobre la consola central: presión del turbo, temperatura del aceite y cronómetro. Este GTS incorporará el restyling que VW Argentina anunció para nuestro mercado en febrero de 2014, pero que –con los problemas para las importaciones- nunca se llegó a lanzar. El resto del equipamiento será el que ya ofrecía el discontinuado Scirocco 2.0 TSi: faros bixenón, techo corredizo y climatizador bizona. Tendrá un equipo de audio Discover Media, con GPS y App Conect. Con ese valor de preventa, el GTS se posicionará un poco por encima del Golf GTi, con plataforma y motorización más modernas (ver nota). Según la lista de precios de abril de Volkswagen Argentina, el GTi oscila entre 44.180 y 45.932 dólares, según los opcionales que tenga.

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VW traerá el Scirocco GTS a la Argentina

gabybiondi — Fri, 18 Mar 2016 22:37:06 +0000

En los próximos días, los concesionarios de Volkswagen Argentina comenzarán a tomar reservas para el regreso de un modelo que se había dejado de comercializar en julio de 2015: el Scirocco, que volverá a nuestro mercado con la nueva versión GTS. Se trata de una serie especial, con estética más deportiva, de la coupé derivada del Golf VI. El Scirocco GTS se lanzó a la venta en Europa en agosto de 2015. Vendrá a la Argentina con el conocido motor 2.0 TSi del Scirocco convencional, con 211 caballos de potencia y caja automática DSG de seis velocidades. Tiene tracción delantera. Con respecto al Scirocco 2.0 TSi normal, el GTS se diferencia por: llantas de aleación “Norwich” de 18 pulgadas, stickers decorativos sobre el capot y el portón trasero, y butacas deportivas GTS con tapizado en tela. En el interior también tendrá instrumental adicional sobre la consola central: presión del turbo, temperatura del aceite y cronómetro. El GTS es un auto pensado para los frecuentadores de track-days, que en la Argentina tienen al Scirocco entre sus modelos favoritos para preparar. Este GTS incorporará el restyling que VW Argentina anunció para nuestro mercado en febrero de 2014, pero que –con los problemas para las importaciones- nunca se llegó a lanzar. El resto del equipamiento será el que ya ofrecía el discontinuado Scirocco 2.0 TSi: faros bixenón, techo corredizo y climatizador bizona. Tendrá un equipo de audio Discover Media, con GPS y App Conect. Las primeras unidades llegarán al país en los meses de junio y julio. Los precios todavía no fueron informados. Se espera un posicionamiento similar al del Golf VII GTi (hoy a 641.720 de lista).

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VW traerá el Polo Sedán indio a la Argentina

gabybiondi — Tue, 28 Apr 2015 13:34:19 +0000

Cuando Volkswagen Argentina retiró de la venta el Bora, la marca anunció que su posición en el mercado sería reemplazada por el nuevo Vento 2.0 8v . Sin embargo, la marca alemana siente que entre el Vento y el Voyage (el sedán basado en el Gol Trend) aún queda un espacio por llenar. Por eso, presentará en el Salón de Buenos Aires de junio el Polo Sedán. Se trata de un sedán del segmento chico, pero con dimensiones superiores al Voyage. El modelo se vende desde hace tres años en el mercado mexicano, con el nombre Vento (porque allá nuestro Vento se llama Jetta). El Polo Sedán se produce en la planta de Pune, en India. No reemplazará al Bora (Segmento C), porque se trata de un sedán del Segmento B, pero al menos llenará el espacio vacío en términos de precios. Hay versiones nafteras y turbodiesel, con caja manual o automática. Ambas tienen 1.6 litros de cilindrada y 105 caballos de potencia. La diferencia está en el torque: 153 Nm para la naftera y 250 Nm para la TDi. El anuncio del Polo Sedán fue realizado por Pedro Martínez Díaz, gerente general de Volkswagen Argentina, durante el reciente Rally de Argentina, en Córdoba. Díaz también confirmó que en el Salón porteño (ver fechas y marcas confirmadas) se presentará el Gol Trend Sportline (con llantas de 16 pulgadas), la Saveiro Cross y el restyling de la Amarok. También estarán los ya confirmados Golf Variant y Golf GTi. Además, Díaz confirmó que este año se lanzará a la venta el Up! iMotion, con caja automática. Se podrá comprar en concesionarios, pero también por Plan de Ahorro. El stand de del Grupo VW en el Salón porteño contará además con sus vehículos comerciales y la gama de productos Audi y motos Ducati.

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