El mundo del automovilismo acaba de presenciar un momento histórico. El YangWang U9 Xtreme ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad para vehículos eléctricos, alcanzando una velocidad máxima de 496,22 km/h. Esta cifra no solo supera el anterior récord de la marca china, sino que también destrona al legendario Bugatti Chiron como el coche de producción más rápido del planeta.
La hazaña tuvo lugar en el circuito de Papenburg, Alemania, donde este hiperdeportivo eléctrico demostró que la movilidad sostenible ya no tiene límites en términos de prestaciones.
El momento que cambió la historia automotriz
La prueba se realizó en directo en el circuito alemán de Papenburg, donde el YangWang U9 Xtreme superó todas las expectativas. La nueva marca de 496,22 km/h supera de largo la marca de 490,41 km/h que obtuvo la versión más radical del Bugatti Chiron hace un par de años.
Este logro representa un auténtico golpe de efecto para la industria automotriz china, posicionando a BYD y su marca de lujo YangWang en la élite mundial de superdeportivos.
Tecnología de vanguardia: el secreto detrás del récord
Potencia extrema con cuatro motores eléctricos
El YangWang U9 Xtreme está impulsado por cuatro motores eléctricos (uno sobre cada rueda) de 755 CV cada uno, que alcanza una potencia total combinada de 2.220 kW, el equivalente a 3.018 CV convencionales.
Esta configuración permite no solo una aceleración brutal, sino también un control de tracción excepcional gracias al sistema de torque vectoring.
Batería de ultra alta descarga
Las mejoras técnicas incluyen una notable tasa de descarga de 30C (30 veces su capacidad nominal), cuatro motores de ultra alta velocidad de rotación capaces de operar hasta 30.000 rpm.
La batería LFP de FinDream, desarrollada por BYD, cuenta con una capacidad de 100 kWh y permite una autonomía estimada de 700 kilómetros en condiciones normales de conducción.
Diseño y construcción: ingeniería de élite
Chasis de fibra de carbono
La estructura del vehículo, denominada Super Carbon-fiber Cabin, ofrece una rigidez torsional de 54.425 Nm/grado. Esta construcción ultra-rígida es fundamental para mantener la estabilidad a velocidades extremas.
Aerodinámica activa
El diseño del U9 Xtreme no es solo estético. Cada línea y superficie ha sido optimizada para minimizar la resistencia al aire y maximizar la downforce cuando sea necesario.
Evolución tecnológica: de récord en récord
La progresión del YangWang U9 ha sido impresionante:
- Primera marca: 472,41 km/h con la versión Track Edition
- Nuevo récord: 496,22 km/h con la versión Xtreme
- Diferencia: Más de 23 km/h de mejora en pocos meses
Esta evolución demuestra el compromiso de BYD con la innovación continua y el desarrollo tecnológico.
Implicaciones para la industria automotriz
El liderazgo chino en movilidad eléctrica
El éxito del YangWang U9 confirma que las marcas chinas ya no son sinónimo de productos económicos. BYD ha demostrado capacidad para competir directamente con las marcas más prestigiosas del mundo en el segmento de hiperdeportivos.
Redefiniendo los límites de los vehículos eléctricos
Este récord demuestra que los motores eléctricos pueden superar a los propulsores de combustión interna incluso en aplicaciones de máximo rendimiento.
Características técnicas destacadas
Especificaciones del motor:
- Cuatro motores eléctricos independientes
- Potencia total: 3.018 CV
- Par motor máximo: 1.680 Nm
- Velocidad máxima de rotación: 30.000 rpm
Prestaciones:
- Aceleración 0-100 km/h: 2 segundos
- Velocidad máxima: 496,22 km/h
- Autonomía: 700 km (NEDC)
Tecnologías avanzadas:
- Sistema Yisifang de tracción integral
- Suspensión activa inteligente
- Capacidad de giro de tanque
- Carga ultra-rápida de 500 kW
Un hito que marca el futuro
El récord del YangWang U9 Xtreme representa más que una cifra impresionante. Es la demostración definitiva de que la movilidad eléctrica puede ofrecer prestaciones que superan cualquier expectativa previa.
Con este logro, BYD no solo ha conquistado un récord mundial, sino que ha redefinido las posibilidades de los vehículos eléctricos de alta gama. El futuro del automovilismo deportivo es eléctrico, y YangWang acaba de escribir el primer capítulo de esta nueva era.
La pregunta ahora no es si los coches eléctricos pueden ser rápidos, sino hasta dónde pueden llegar. Con 496,22 km/h como nueva referencia, el límite parece estar cada vez más lejos.
