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Logística: La creciente cantidad de vehículos de reparto aumentará la emisión de gases efecto invernadero en un 21% para el 2030

vehículos de reparto aumentará la emisión de gases

Las industrias de alto impacto tienen nuevos desafíos. En un contexto  donde los envíos son protagonistas, la industria analiza esquemas que  contemplen tanto la flota de vehículos como la automatización de la  medición de la huella de carbono. 

Las actividades logísticas y de transporte constituyen una fuente de  emisiones de gases efecto invernadero sobre las que se debe actuar para  reducirla y contribuir a la eficiencia energética. 

“Se debe encontrar un equilibrio que nos permita mantener los actuales  niveles de abastecimiento de un número creciente de mercados y de  consumidores, con productos y servicios cuyos precios sean adecuados y  con un nivel de emisiones que no sea perjudicial para el entorno. Medir las  emisiones de esos gases constituye el primer paso para poder actuar en  la reducción de las emisiones contaminantes asociadas a la cadena de  suministros.” comenta Fernando Pereyra, Gerente de Calidad Seguridad y  Ambiente en Celsur Logística. 

El Foro Económico Mundial proyecta un aumento del 36% el número de  vehículos de reparto en las 100 principales ciudades del mundo para  2030, estimando que las emisiones aumenten en casi un tercio y las  congestiones crezcan hasta un 21 por ciento. En este sentido, las  medidas de los actores de la industria logística deben fortalecerse.  “En Celsur Logística realizamos el entrenamiento de chofer de flota  seleccionada sobre manejo eficiente e incorporación de telemetría en  unidades tractoras para medir el comportamiento ambiental y defensivo  del chofer en tiempo real.” comenta Pereyra. 

La empresa inició el proceso de análisis de huella de carbono a mediados  de 2016. “Como acción inicial dentro del plan integral de HC, debíamos  saber las tn CO2eq (toneladas equivalentes de dióxido de carbono) en  ese momento para calcular nuestra huella, posteriores objetivos, planes  asociados y seguimiento.”, explica Pereyra. 

Gracias a ese análisis iniciaron medidas y sistematización de recolección 

de datos como herramienta de gestión estandarizada para el cálculo de la  huella de carbono. La medición apunta a desagregar la huella de carbono  a nivel de operación y clientes para trabajar con ellos en medidas de  reducción y mitigación. 

También tomaron medidas orientadas a reducir el consumo eléctrico en  nuestros parques logísticos incorporando tecnología LED en todos los  depósitos para iluminación interior y exterior para controlar y minimizar el  impacto de la actividad sobre el medio ambiente. 

El cuidado del medio ambiente dejó de ser un complemento para las  empresas y se convirtió en una protagonista central a la hora de planificar  acciones y de contar con la intervención de los colaboradores. El circuito  virtuoso de esta iniciativa tiene en la responsabilidad empresaria un  horizonte común para obtener beneficios reales y medibles para el bien  común.

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